1、孟晚舟即将回到祖国，华春莹应询表态！

经中国政府不懈努力，当地时间9月24日，孟晚舟女士已经乘坐中国政府包机离开加拿大，即将回到祖国，并与家人团聚。

外交部发言人华春莹25日应询表示：中方在孟晚舟事件上立场是一贯的、明确的。事实早已充分证明，这是一起针对中国公民的政治迫害事件，目的是打压中国的高技术企业。对孟晚舟女士所谓“欺诈”的指控纯属捏造。就连被美方指为“受害者”的汇丰银行也出具了足以证明孟女士清白的文件。美国、加拿大所作所为是典型的任意拘押。

来源：新华社

2、特斯拉FSD全面开放，遭各方批评排斥

9月25日，马斯克在社交媒体宣布，特斯拉FSD（Full Self Driving全自动驾驶系统）的测试版本将在今晚完成测试并发布。在此之前，FSD Beta v10.0.1版本已经开启了局部推送，收到推送的车主只有同意让特斯拉监控他们7天的驾驶行为，并被判定为“很好”，才能获得测试资格。

这一喜大普奔的消息在监管机构和其他部门、受害者看来，可能是一场不得不喷的“事故”。不久之前，美国国家运输安全委员会就曾明确表态：在没有解决 FSD全自动驾驶技术存在的安全缺陷之前，特斯拉不应该推出该功能，这是误导和不负责任的行为。

来源：第一电动

3、华为徐直军：部分汽车芯片获得了美国许可

日前，华为轮值董事长徐直军在全联接大会上的媒体问答中表示，华为部分低端汽车芯片已获得美国许可，未来这些芯片将应用在不断增长的华为汽车零部件业务！

此外，他表示，目前手机业务由于制裁确实面临很大挑战，但华为不会放弃手机业务，也不会出售手机业务，正在努力将手机业务在适当时候重回正轨，这个需要等几年，虽然很艰难，但是至少要有梦想。

来源：第一电动

4、引新荟智 绿创未来 2021世界智能网联汽车大会盛大开幕

9月25日，2021世界智能网联汽车大会在北京隆重开幕。大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办，工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化局、中国电子信息产业发展研究院、北京市顺义区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会共同承办。本届大会主题为“引新荟智 绿创未来”。

中共中央政治局委员、北京市委书记蔡奇宣布大会开幕。工业和信息化部部长肖亚庆，北京市市长陈吉宁，工业和信息化部副部长辛国斌，公安部副部长刘钊，交通运输部副部长王志清，中国科协党组成员、书记处书记王进展等主办方领导出席开幕式并致辞。出席大会的还有来自国家有关部委、北京市有关部门负责人，来自国际组织、国内外科研机构、行业协会的专家学者、智能网联汽车行业知名企业和媒体代表。国际嘉宾欧洲汽车工业协会主席齐普策以视频方式出席并致辞。开幕式由北京市副市长殷勇主持。

来源：第一电动

5、FF将开设旗舰店并与吉利合作取得进展

日前，Faraday Future（法拉第未来，后文简称：FF）在“919未来主义者共创节”上宣布，FF与吉利控股的双方合作取得了实质性进展，实现了技术合作的第一阶段。

FF中国CEO陈雪峰表示：FF 91在中国的首批旗舰店将选址北京、上海、广州、深圳四地。目前，FF已成功打造了线上线下融合的生态o2o直销模式，通过在线平台（FF Intelligent App及FF.com）、FF自有门店、合作伙伴自有门店和展厅，形成轻资产的销售网络。

来源：汽车之家

6、马斯克暗示特斯拉或将建设新的超级工厂

据外媒报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）否认了特斯拉已经选择俄罗斯某城市作为其下一座超级工厂地址的传闻。但是他同时也暗示，特斯拉的确正在寻找新的建厂地址。

来源：盖世汽车

7、2023年投产 大众中国在安徽设电池工厂

9月23日，大众汽车集团（中国）位于安徽合肥的电池系统工厂正式开工建设。该工厂是大众汽车集团在中国全资控股的第一家电池系统工厂，初始年产能可达到15-18万组高压电池系统，将全部用于大众安徽MEB工厂生产的纯电动车型。工厂占地面积超过45000平方米，与大众安徽MEB工厂相邻。大众汽车集团(中国)计划于2025年前投资超过1.4亿欧元用于新工厂及配套设施建设，工厂将于2023年下半年投产。

大众汽车集团(中国)CEO冯思翰表示：“平台化战略是我们的竞争优势，将助力我们迈入电动出行时代。随着未来几年纯电动汽车市场的大幅增长，我们需发力电池系统等关键零部件领域，强化自身在电动车价值链上的优势，最大程度上发挥整个集团的协同效应和创新。我们的合资企业及电池战略布局对集团电动化攻势至关重要，将推进集团(中国)实现到2030年旗下各品牌车型中新能源汽车占比超过40%的目标。”

来源：汽车之家

8、小米造车加速 拟收购宝沃汽车

北京市有关方面正在积极推动小米收购宝沃汽车生产资质，将宝沃汽车18万辆产能转入小米汽车项目，并且应该很快就会有结果。值得一提的是，宝沃汽车虽然濒临破产，但是工厂可不是一般的强。

资料显示，北京宝沃汽车工厂位于北京市密云区的中关村密云园，厂区占地面积110万平方米，工厂涵盖冲压、车身、油漆、总装四大工艺车间以及RDC（物流分发中心），涵盖了冲压、焊装、涂装、总装、检测、物流、IT等完整的整车生产工艺。更重要的是，宝沃汽车具备燃油车和新能源车生产资质。

目前，宝沃汽车市场表现不乐观，今年6月份市场一度传出宝沃汽车即将进入破产程序。但对于小米汽车而言，无非看重的是其的双生产资质和自建工厂。由于宝沃汽车工厂现有产能无法满足小米汽车未来四年多达百亿美元的投资，小米可能也会自建工厂，未来或采取“代工+自建”双模式，以保证未来稳定的产能效应。

来源：财联社

9、吉利要造手机？

9月24日，关于吉利集团李书福造手机这事儿，迅速在网上传开。据说吉利准备在武汉、上海甚至海外设置办公地点，目前该项目在吉利内部进展迅速，而据消息人士透露，李书福确实在推进这个项目，看来吉利筹备手机业务并不是无中生有。

汽车圈和互联网行业的破圈运动，始于苹果、小米、华为等智能手机巨头进军汽车领域。不过对他们来说，从造手机到造车，都有各自不同的原因。比较典型的华为，手机业务被打压，直接掉出全球前五行列，在手机行业遭受的损失，必然要从其他领域弥补回来，恰逢新能源汽车如火如荼，华为顺势而入理所应当。

来源：第一电动

10、广汽本田2022款 VE-1 TA系列 上市发布会

广汽本田官方宣布2022款VE-1TA系列车型将于9月26日14：00正式上市，新车作为年度改款车型，不仅在外观和内饰细节处进行调整，配置方面也会有所升级，第一电动网官方网站将全程直播。

来源：第一电动

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