1. 首页
  2. 资讯
  3. 市场
  4. EV晨报 | 比亚迪针对碰撞测试给出了官方回应;富士康10月18日将举办科技日大会向外界展示电动车的实体成果

EV晨报 | 比亚迪针对碰撞测试给出了官方回应;富士康10月18日将举办科技日大会向外界展示电动车的实体成果

第一电动刘泽竑

1.比亚迪针对汉EV碰撞测试给出官方回应

7月24日,头条旗下媒体《懂车帝》发布了一个比亚迪汉和极狐阿尔法S的碰撞测试视频,碰撞结果中极狐阿尔法表现远超比亚迪汉,碰撞48小时后比亚迪汉出现了自燃的问题,比亚迪于25日上午针对碰撞测试给出了官方回应:

ac80e542d7fc8cfbb2eb5cb9f63d684.jpg

来源:比亚迪官方微博

2.国轩高科20GWh大众标准电芯项目签约

近日,国轩高科旗下全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司(简称合肥国轩)与合肥新站高新技术产业开发区管委会正式签署合作协议,拟在新站高新区建设 20GWh动力电池生产基地,该基地将专注大众汽车标准电芯的生产制造。

汽车之家

根据协议,合肥国轩将在合肥新站高新区内投资建设年产20GWh大众标准电芯项目,项目预计占地500亩。该项目将统一规划、分期实施,一期项目10GWh拟自开工之日起18个月后竣工投产。根据大众汽车公布的规划,标准电芯是一种高度兼容的电芯设计方案,将使得电池制造生产工艺极大简化、成本大幅降低。该方案计划于2023年进入产品导入阶段,至2030年覆盖大众汽车集团旗下80%的电动车型。

来源:汽车之家

3.特斯拉涨价Model 3 长续航版和 Model Y 长续航版价格均上涨 1000 美元。

据特斯拉美国官网,特斯拉 Model 3 长续航版和 Model Y 长续航版价格均上涨 1000 美元。

价格调整后,Model 3 长续航版起售价为 4.999 万美元,此前为 4.899 万美元;Model Y 长续航版起售价为 5.399 万美元,此前为 5.299 万美元,且预计交付日期已不可见。

埃隆马斯克此前在推特表示,特斯拉价格上涨的主要原因是整个行业的供应链压力和原材料成本。

来源:IT之家

4.开发新能源物流车 宁德时代牵手地上铁

宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)与地上铁租车(深圳)有限公司(以下简称“地上铁”)在福建宁德签订战略合作协议。

汽车之家

具体来看,双方将在新能源物流车产品开发、场景应用、商业模式等领域进一步加深合作,探索高效、务实合作模式,共同推进新能源物流车行业的高质量可持续发展,助力实现绿色交通配送领域的“碳达峰”“碳中和”目标。

来源:汽车之家

5. 特斯拉希望印度降低电动车进口关税

特斯拉首席执行官马斯克在推特上表示,如果特斯拉在印度的进口汽车业务取得成功,特斯拉可能会在印度设立一家工厂。此前,有知情人士透露,该公司已致信印度各部委,希望印度大幅降低电动汽车的进口关税。

来源:汽车之家

6.广汽丰田新能源车产能扩建项目一期投产,释放产能20万台/年

由广汽丰田官方获悉,其新能源车产能扩建项目一期于今日在广州市南沙区正式投产,预计释放产能20万台/年。

广汽丰田

广汽丰田新能源车产能扩建项目一期占地面积40.4万平方米,作为定位于丰田全球新一代模范工厂的生产线,广汽丰田新能源车产能扩建项目一期以现地化、灵活、快速为建设理念,具备灵活高效、清洁环保、竞争力高等优势。

目前,广汽丰田的产品线已涵盖燃油车、HEV(混合动力车型)、EV(电动车型)、PHEV(插电混动)。2021年上半年,广汽丰田销量高达42.6万台,同比增长32%,销量再创半年历史新高。混动世家销量67545台,同比增长94%。

来源:盖世汽车

7.伊利诺伊理工学院开发锂空气电池解决方案 推进其商业化应用

据外媒报道,伊利诺伊理工学院(Illinois Institute of Technology)化学工程助理教授Mohammad Asadi,针对锂空气电池面临的两大问题,开发解决方案。

电池,伊利诺伊理工学院,锂空气电池,电解质,电池组件,磷化钼

与锂离子电池相比,锂空气电池可在较小体积内容纳更多的能量,但其商业化应用受到限制。这首先是因为这种电池的可充电次数少,循环寿命短;其次是其充电能量远超过后期电池所能产生的能量。锂空气电池中的空气缩短了循环寿命。当电池充电时,电池内部带负电的组件(正极)处会发生氧和锂之间的化学反应。而空气中的其他元素,如一氧化碳、氮气和水,可以与电池内部的锂发生反应,阻止氧气到达正极,妨碍化学反应,并耗尽支持电池运行的锂。

在电动汽车中使用锂空气电池具有诸多优势。该研究团队开发出独特的电池内部组件组合,可在充分减少干扰的情况下,使锂和氧发生反应。Asadi表示:“假设今天你有一辆电动汽车,单次充电续航仅为300英里。如果使用我们的锂空气电池技术,可以行驶1500-2000英里,相当于在相同重量和体积的情况下,使续航里程增加了五到六倍。我们的技术可以使正极化学只有利于氧还原和降解反应(oxygen reduction and degeneration reactions),避免形成副产物,降低电池效率。”

来源:盖世汽车

8.2023年推纯电动理想汽车新产品规划

理想汽车计划于2022年推出一款全尺寸的豪华增程式SUV,并将于2023年再陆续推出两款纯电动SUV。值得一提的是,从2022年起,理想汽车所有的新车型,都将标配与L4级自动驾驶兼容的必要硬件。此外,理想汽车目前已经通过港交所上市聆讯,有望“美股+港股”双重上市。

汽车之家

在纯电动技术方面,理想汽车正在专注研发拥有超级快充能力的纯电动车(高压纯电动车),并希望在高功率充电网络下,能够让充电更快速、更便宜且更易获得。根据规划,理想汽车正在研发两个高压纯电动车平台――Whale和Shark,并从2023年起,计划每年至少推出两款高压纯电动车型。

来源:盖世汽车

9.富士康10月18日将举办科技日大会

富士康母公司鸿海集团召开了股东会,集团董事长刘扬伟表示,10月18日鸿海将举行科技日,届时将向外界展示鸿海在电动车的实体成果。

富士康:科技日上将展示电动车实体成果

去年年底时候,富士康放出了要进军电动车行业的消息,“特斯拉是电动汽车的iPhone,我们希望成为电动汽车的Android。”要和特斯拉分庭抗礼,富士康当时喊出的口号相当有分量。不过,当时富士康表示,自己主要会做一个开放的模块化平台,为车企生产关键电动汽车零部件,包括电池和汽车联网服务等。按照计划,2025到2027年间,富士康要为全球10%的电动汽车(约300万辆)供应配件或提供服务。

来源:盖世汽车

10.广汽埃安全球首家品牌直营体验中心开业

7月25日,广汽埃安全球首家品牌直营体验中心在广州天河正佳广场盛大开业。广汽集团冯兴亚总经理、正佳集团巨和平总裁、广汽埃安古惠南总经理等领导嘉宾出席本次活动。

image.png

在开业庆典上,古惠南对业内首创的“直营+经销”双轨创新模式进行了解读,“广汽埃安首家直营体验中心的开业,意味着我们迈入‘线上+线下’同时直接服务用户的新阶段,实现用户价值的又一升华;同时也是渠道模式的创新变革,‘线上+线下’、‘车城+商超’、‘直营+经销’整个体系框架已搭建起来,标志着广汽埃安营销新生态进入2.0时代。”

来源:第一电动

来源:第一电动网

作者:刘泽竑

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/152254

返回第一电动网首页 >

收藏
46
  • 分享到:
发表评论
新闻推荐
热文榜
日排行
周排行
第一电动网官方微信


第三方登录
小程序

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!
-->