昨日，位于育仁西路的红旗充换电站和位于东郊槐树店路的槐树店充换电站投运。据悉，两站投资超过8000万元，都具备直流、交流充电能力和乘用车换电功能。这是继石羊、龙潭、簇桥、龙泉之后，成都新投入运行的2座大型电动汽车充换电站。
昨晚6点半，作者在槐树店充换电站看到，12路电动公交车整齐地停放在一侧，即将投运。在电站一侧立有4个直流电桩，可供4辆电动公交车同时充电，而另一侧的4个交流电桩，可供4辆小型乘用车同时充电。据介绍，洒水车1小时充满，公交车3到4小时充满。一辆充满电的公交车，理论上可以跑200公里，加上堵车等消耗，至少也可以跑120公里。”充电时，我们就可以发现这辆车的哪一节电池有问题，向司机提出预警。”控制室的工作人员介绍道。
四川省电力公司电动汽车服务公司总经理助理李锦帆介绍说，今后可能建成的电站，会是全自动机器人换电。据悉，到2012年底，成都市各类电动汽车数量将达1030辆，年底建成的充换电站数量总计将达14座。
( 编辑/董海荣 )
来源：成都商报
作者：余文龙
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