市场充换电

加快电动车发展速度需增建充换电设备

中国产经新闻综合报道 2012-04-19 15:31

　　据了解中投顾问高级研究员李宇恒在接受作者采访时指出，自2009年政府将一批城市设为新能源汽车试点城市以来，电动汽车的推广和使用整体呈现出雷声大雨点小的特点，大部分电动汽车为公共汽车、出租车或者政府用车，私人购买的数量极少。

　　”在推广电动汽车的进程中，存在的最核心的问题是技术和配套设施不健全的问题。”李宇恒表示，目前电池的技术瓶颈尚未解决，电动汽车的安全性也值得担忧，充电程序复杂，这一系列问题导致消费者对电动汽车心存顾虑，影响了汽车的销售。另外目前电动汽车的配套设施建设不完善，充电不方便，这些因素都对电动汽车的推广造成了不利影响。

　　据悉，目前国家电网正在加快电动汽车相关设施建设。蔡国雄在提案中提出：”要加快公交车辆改用电动汽车的速度，增建相应的充电和换电设施。”他指出，电动汽车具有节能环保的优势，是解决能源危机、减少大气污染的重要手段，发展电动汽车对我国能源安全战略具有重大意义。

　　除此之外，对于电动车的发展，国家也应给予相应的扶持政策。中商流通生产力促进中心汽车行业研究员铁志海在接受作者采访时指出，首先，政府需要利用公务车辆和公共交通工具进行示范性推广;其次，督促制定相应的技术标准;再次，放宽准入门槛，加强竞争;最后，对电动汽车在购置和使用中给予优惠政策。例如在税收、限行、摇号、车号拍卖等方面给予特殊政策等。

　　李宇恒也建议，第一，政府应当进一步加大对电动企业的扶持力度。比如在公车采购方面给予电动企业更多优惠;鼓励公共汽车、出租车等优先使用电动汽车等。第二，加大对私人购买电动汽车的财政补贴力度，提高电动汽车的性价比，吸引更多私人购买。

　　( 编辑/董海荣 )

来源：中国产经新闻

作者：综合报道

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