据悉，深圳、东莞、太原、大连、昆明、海口、沈阳、广州等地提出新增网约车必须是新能源车辆。由此，燃油车就会逐步退出网约车的市场、现在已经进入过渡期了！

1、司机成本增加、收入不增反降

自从网约车新规出台后，陆陆续续有司机取得双证，网约车整天在路上跑，出险的概率比私家车要高5倍、合规的代价就是每年保险成本增加、出险之后保费也会增加！

除了保费增加，导致网约车司机收入减少，平台不断招募新司机，大量新加入的司机稀释掉了原有司机的订单量，收入再度减少！

2、纯电动跑滴滴劣势很明显、很多司机不愿意换车

如果不是平台和相关政策要求换纯电动、很多滴滴司机是不愿意把燃油车换成纯电动的，尤其是北方地区的滴滴司机，纯电动的续航能力在寒冷的北方会大打折扣

如果续航能力不足的情况下接到大单、充电就会耽误很多时间、200公里的订单可能来回都要冲2次电才行、充电起码要耽误一个多小时了，相比燃油车5分钟加满一箱油续航500多公里，纯电动的劣势就很明显了！

3、圈子越来越窄、看不到前途

不少已经退出滴滴的司机都有这样的感慨，说自己跑了三年滴滴，前两年还是赚到钱的，现在的收入是越来越低、只见成本蹭蹭上涨，不见车费收入增加、平台只会一再增加服务细则！

平台对司机的管控越来越严、却没有什么福利给到司机、连双证合规司机的收入都不能得到保障、以前没办双证一天能跑400多，现在办了双证跑400都很难了、倾斜派单似乎成了笑话！

滴滴司机工作时间特别长，也没时间结交跨界朋友，眼界和圈子都是越来越窄、别的工作有上升发展空间，可是跑滴滴很明显没有多少上升空间、而且还不如出租车那么自由！

以至于很多滴滴司机表示再也不想跑滴滴了，前几天深圳上千名以租代购的滴滴司机集体去退车就是最好的证明！

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