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温旭辉:新能源核心技术不足 需加大投入
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温旭辉

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雷丁总经理舒欣:瞄准高端微型电动车市场
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低速电动车 雷丁 比德文

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林逸:北汽三年后新能源车产能达15万
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林逸

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浙江长兴天能集团董事长张天任:逐梦绿色动能
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浙江 天能集团

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“小CODA” 大梦想<br>——专访CODA控股公司副总裁王琦
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王琦

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刘晓民:电动汽车设施建设将迎黄金五年
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访比亚迪王传福:汽车狂人的汽车“梦”
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比亚迪 王传福

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刘永东:公共领域适合换电模式
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江淮汽车董事长安进:不做虚事 少搞形式
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安进

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冯祥明:市场决定动力电池发展方向
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动力电池 磷酸铁锂电池

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刘刚:微型电动车应该获得机会
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铅酸电池 微型电动车

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宋金保:磷酸铁锂是“过渡性”动力电池材料
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动力电池

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季恒宽:不能牺牲功能需求发展电动汽车
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低速电动车 季恒宽

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丰田中国大西弘致:云动计划按原计划进行
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丰田中国 云动计划

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韦睿:未来新能源汽车与内燃机汽车并存
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韦睿

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白雷蒙:中国汽车电动化之路需要多方合作
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白雷蒙

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永源汽车王刚:中国最年轻车企掌门人
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永源汽车 王刚

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华晨宝马CEO康思远:新能源车必须买得起
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宝马 康思远

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海特环保敖志平:从陶瓷转战新能源汽车
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敖志平

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上汽荣威崔雅丽:崇尚低碳 优化纯电动车
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