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宝马中国总裁:电动车发展不求政府补贴
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电动汽车 宝马

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传福特CEO穆拉利将提前离职任微软总裁
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福特

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廉玉波:造出特斯拉无障碍 不造源于定位不同
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奔驰全球销售负责人卸任 现AMG总裁凯伦纽斯接任
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侯雁:品质是比亚迪的立身之本
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赵俭平:比亚迪已掌握电控电池电机核心技术
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长安汽车曹振宇:新能源车面临双重挑战
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理查德•郑:国内汽车消费日趋成熟 20年或赶上美国
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王传福的新能源车十年迷思
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李海平:节能和新能源客车发展是中通客车战略重点
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华晨祁玉民:车企不能把命运绑在政府采购上
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本田全球创意总监:雅阁+飞度,本田革命是真是假?
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博世陈玉东:新能源车三十年后或成主角
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雷诺二把手或转投通用或福特
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宝马安格:中国是全球最大电动汽车市场
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严刚出任江淮乘用车营销公司总经理
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孙国忠:2013年博世中国起停系统装配率提升至4%
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大众张绥新:中国式合资出路是深入参与全球化过程
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用全新的方式去思考一辆车——专访特斯拉总设计师汉哲森
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