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魏学勤解读山东微型电动车发展现状  规模与品质不断提升
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微型电动车 魏学勤 GNEV7

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观察者大卫·桑德罗阐释美国电动车政策及全球趋势
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GNEV7 大卫桑德罗

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东风日产启辰洪斌:新能源汽车需在智能化、科技化和互联网化三方面发力
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GNEV7

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姜安宁:长江汽车只做纯电动车 2020年计划销售23万辆
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长江汽车 GNEV7 姜安宁

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回顾7年,郑刚阐释北汽新能源的定义未来三部曲
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北汽新能源 郑刚

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余凯详解无人驾驶技术 地平线争做嵌入式人工智能的领导者
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GNEV7 余凯

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李斌​说蔚来汽车的商业模式建立在极致的用户体验上
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蔚来汽车 GNEV7

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御捷汽车董事长张立平解析低速电动车发展趋势及御捷十三五目标
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张立平 御捷 GNEV7

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上汽乘用车副总俞经民:未来将是大数据驱动新能源汽车
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上汽 GNEV7 俞经民

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思考与前行 庞义成点评2016年新能源汽车产业四大热点事件
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庞义成 GNEV7

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李岩松解读吉利新能源进取之路:厚积薄发、勇于探索
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GNEV7 李岩松

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未来汽车开发者 | 刘心文:不断挑战,其乐无穷
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刘心文 未来汽车开发者

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北汽新能源总经理郑刚当选2016“国企楷模•北京榜样”十大人物
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北汽新能源 郑刚

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未来汽车开发者 | 朱军:十年磨剑新能源
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上汽 朱军 未来汽车开发者

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旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车
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蔚来汽车 未来汽车开发者 李斌

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未来汽车开发者 | 方运舟:蛰伏两年,合众智能新能源汽车因“合”不同
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GNEV7 方运舟 合众新能源

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王晓秋:上汽新能源技术路线有仨,原则只有一个
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上汽 2016广州车展

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未来汽车开发者 | 沈晖:放眼未来三年 威马要做真正主流的智能电动车
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未来汽车开发者 GNEV7 沈晖

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专访贾跃亭:乐视要刹车检修,但战略绝不会改变
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乐视 贾跃亭

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未来汽车开发者 | 夏珩:年轻、务实、开放,小鹏汽车只关注“未来”
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全球新能源汽车大会 小鹏汽车 夏珩 GNEV7

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