9月17至18日，“全球新能源汽车供应链创新大会”在南京举行。大会由南京市人民政府和中国电动汽车百人会主办，计划今后每年举办一届，本届论坛主题为“在大变局中协同打造高质量新能源汽车供应链”，在17日上午的高层论坛上，中国电动汽车百人会创新中心主任白刚在创新中心启动仪式上进行了致辞。

白钢表示，中国电动汽车百人会联合产业生态的另外七家企业共同发起了新能源创新中心。业务架构包含“两院”、“两中心”、“两大会”、“两基金”。希望通过这一开放的创新平台，来推动产业共同进步。从产业发展史来看，竞争发展更多不是赢在起点上，而是赢在战略点上，希望创新中心能够融合产业生态的全部要素，共同构建产业生态高地。

以下为演讲人实录精编，未经本人审阅，有删改。

创新是经济发展的永恒动力，但随着产业的不断发展，创新呈现了三大新特征，一个是价值越来越大，难度越来越大，需要的创新资源的投入强度也越来越大。创新很难依靠单点途径获得发展，它更需要全要素的融合，他开始呈现跨知识领域、多层次以及全要素的融合来共同推动创新的发展。

因此中国电动汽车百人会作为主发起方，联合产业生态的另外七家企业，包括中国石化、中车、中国电子以及滴滴出行、蔚来汽车、宁德新时代还有中国农业银行共同发起了新能源创新中心。同时我们受到南京市政府打造“五名、五最”创新新城产业理念的这种激励，我们联合南京市政府共同发起这样一个创新中心，把创新中心落地在南京，希望立足南京，面向全球围绕全产业链生态，构造高等级的创新平台。

创新中心业务架构包含“两院”、“两中心”、“两大会”、“两基金”。“两院”是我们打造行业关心技术研究院，以及产业新型人才发展学院。“两个中心”一个是打造双创大赛和孵化中心，一个是打造供应链研究与创新零部件标准化创新中心。“两大会”一个是要把新能源汽车全球供应链创新大会持续办下去，来推动供应链对产业发展的支持，同时我们打造双创大赛和创新论坛。围绕这些内容，我们和南京市政府一起发起两基金，一个是产业发展基金，一个是创新基金。

尽管是八家发起方，但是我们打造的平台是开放的创新平台，面向产业链所有的要素来去开放，希望一切推动产业生产力推动的力量共同加盟，来推动产业共同进步。从产业发展史来看，竞争发展更多不是赢在起点上，而是赢在战略点上，在国际经济百年未有之大变局的情况下，在汽车产业向智能化、电动化、共享化、轻量化转型的机遇下，我们希望创新中心能够融合产业生态的全部要素，共同构建产业生态高地，共同推动产业生态进步。

【专题阅读】全球新能源供应链创新大会：在大变局中协同打造高质量新能源汽车供应链

返回第一电动网首页 >