第一电动网讯：”现在一辆普通轿车的电子成本一般在20%——30%左右，一些高端的轿车达到了50%以上，新能源汽车更与电子技术密不可分，新能源汽车上的三大关键系统，电控、电池、电机都依靠电子技术来解决。当然，这些电子技术是按照整车的技术指标和功能要求来实现，一个新能源汽车电子产品的成本比重在60%以上。”1月5日，国家工信部电子信息司副司长赵波在”2011全球新能源汽车大会”上，发表演讲时表示。

　　赵波表示，新能源汽车是当前工业界以及社会各界关注的热点和要点，也是我国电子信息产业发展关注的重点。近年来，为了解决新能源汽车电控、电池、电机的关键技术研发问题，国家863计划以及我们的电子发展基金都重点支持了电控系统、电池和电机研发与产业化，包括汽车芯片，嵌入式软件及平台，发动机电控，整车控制与集成能源管理，电池管理系统，锂电池及其材料等。

　　在项目实施过程中，”我们特别推动了整车企业和电子企业联合开展研发，充分推动各自企业，发挥各自的优势，来促进电子汽车两大行业融合发展，真正解决汽车行业发展中长期存在的空心化的问题，帮助电子企业提升技术能力，开拓新的发展空间，这些研发和产业化项目取得了积极进展，成功应用在了新能源汽车上，包括新能源轿车和公共汽车。”赵波强调。

　　赵波认为，”在取得成功的同时，我们还应该清醒的认识到，目前国内企业在电控、电池、电机方面，在满足新能源汽车大规模商用方面还有很大差距，特别是新能源汽车电池问题是一个世界性的难题，现有的电池技术的可靠性、稳定性不足，产品的能量密度不高，循环寿命不长等因素影响了新能源汽车的发展。”

　　”今后我们还要加强对新能源汽车电控、电池、电机等的基础研究，突破关键技术，同时，加强生产过程控制和工业技术研发及积累，实现产业化，建立完整的产业链，为新能源汽车的发展和推广应用奠定坚实的技术基础和产业基础，同时也带动电子信息产业由大变强。” 赵波表示。

　　( 编辑/李艳娇 )

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