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Navigant research 再发自动驾驶排行榜:Waymo、Cruise 领跑,百度排名提升

盖世汽车

图1

最近,那个著名的研究机构 Navigant research 又发布了最新一年的自动驾驶竞争力排行榜。Waymo 和通用旗下的 Cruise 毫无悬念地处于领跑位置,而百度则是唯一一个上榜的中国公司。

图2

和以往一样,这个排行榜分为两个维度:图中横轴代表「战略/策略」,纵轴代表「执行」(可以理解为落地速度)。

评判这些公司的维度包括:愿景、市场化策略、合作伙伴、量产策略、技术、销售、市场份额、产品质量和可靠性、产品组合等等。 在这个榜单里,并不是所有自动驾驶团队都「有幸」上榜,Navigant 只是列出了一些有代表性的公司、联盟。

这些公司被分为四类:领导者、竞争者、挑战者和追随者。

领导者:Waymo、Cruise、福特

竞争者众多,包括:安波福、英特尔-Mobileye、百度、丰田大众集团、戴姆勒-博世、雷诺日产三菱联盟、宝马-英特尔-FCA 联盟、现代汽车、沃尔沃、Uber、Zoox、Navya 等。

挑战者:苹果、特斯拉、Voyage Auto。

追随者:无

在战略层面(横轴),前五名分别是福特、Waymo、Cruise、安波福、百度。

在执行层面(纵轴),前五名分别是 Cruise、Waymo、戴姆勒-博世、福特、大众集团。

我们再来看看之前两年 Navigant research 给出的排名。

去年:

图3

前年:

图4

对比来看,能发现一些有趣的「趋势」,比如:

1. 在 2017 年,Navigant research 报告中的「领导者」还都是整车厂,到了 2018 年,这个阵营里整车厂、供应商、科技公司扎堆,而到了今年,「领导者」完成洗牌,Waymo 和 Cruise 登顶,也算是众望所归。

图5

2. 特斯拉是真的不受 Navigant research 待见,2017 年还算是「竞争者」,最近两年在图中排名都是倒数。建议特吹拉黑警告。

3. 这里重点说说百度。在这三年里,百度的排名逐年提升。作为榜单里唯一上榜的中国企业,Navigant research 对百度的认可,也符合 Apollo 计划日益成熟的事实,以及中国自动驾驶领域领军者的地位。

相比去年,在这份榜单里,百度在战略、执行这两个维度上都取得了进步。尤其是在最近的半年里,Apollo 计划在商业化落地上给我们留下了深刻的印象:2018 年 11 月的百度大会上,百度 Apollo 宣布将与一汽红旗共同打造中国首款 L4 级自动驾驶量产乘用车,同时,与沃尔沃以量产为目标打造深度定制 L4 级自动驾驶乘用车。而到了 2019 年年初的 CES 上,百度自动驾驶商业化又迈出了里程碑一步:推出 Apollo 企业版,为车企提供包括高速公路自动驾驶、自动泊车在内的前装自动驾驶功能,当时确认的前装合作客户包括福特、长城奇瑞比亚迪、北汽、汉腾等。

图6

其实不只是百度,对于所有自动驾驶车企来说,2019 年都是在商业化落地过程中极为重要的一年,Waymo 也在 2018 年年底推出 Waymo One 自动驾驶网约车服务,就足以说明问题。

很显然,百度 Apollo 和 Waymo,分别领跑中、美自动驾驶行业。

我们也很好奇,到了明年,这个榜单又会有怎样的变化呢?

当然还是得提一句:还不存在,也不可能存在一份绝对客观、可度量的自动驾驶排行榜。其实从 2017 年开始,Navigant research 的榜单就受到很多质疑,所以,不可不信,也不能全信。

来源:盖世汽车

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/88378

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