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EV晨报 |北京财政补贴公示;宁德时代73亿元投锂电池项目;戴姆勒等合作研发双极电池

第一电动网

1、北京第八批新能源汽车财政补贴公示 金额达53677.401万元

近日,北京市经济和信息化局发布了《关于2018年北京市拟拨付第八批新能源汽车财政补助资金的公示》,将拟拨付的2018年北京市第八批新能源汽车补助资金进行公示,本批补助资金共涉及23636辆,拟拨付资金53677.401万元。

来源:EV知道

2、宝马iX3将在大东工厂国产

宝马iX3纯电动概念车在2018年北京车展上进行了全球首发,其量产车型将于2020年在沈阳工厂进行投产。近日,有媒体从辽宁省生态环境厅获悉,华晨宝马汽车有限公司新能源车型技术改造建设项目获得批准,该项目投资17.59亿元,主要对现有宝马X3生产线进行改造和调整,新增4万辆iX3纯电动车型的产能。

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来源:汽车之家

3、宁德时代73亿元投锂电池项目

11月28日晚间,宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)发布公告称,公司审议通过了一份议案,拟向银行申请总计不超过人民币1100亿元的综合授信额度。

来源:汽车之家

4、江淮系上市公司“甩卖”亏损资产

近日,安徽安凯汽车股份有限公司(以下简称“安凯客车”)也加入了出售资产的大军。11月27日,安徽省产权交易中心官网发布“扬州江淮宏运客车有限公司100%股权转让”预披露公告。根据公告信息,目前挂牌价格与交易对方尚未确定,信息预披露期为11月27日至12月24日。

来源:中国经济网

5、奥迪e-tron GT亮相洛杉矶,于2020年投产

据Forbes网站报道,美国当地时间11月28日,在2018洛杉矶车展上,奥迪亮相了e-tron GT概念车型,新车基于e-tron车型打造,采用了四门GT运动轿跑设计,为纯电驱动的新能源车型。2020年,新车的量产车型将在内卡苏姆(Neckarsulm)工厂投产。

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来源:第一电动网

6、东风雷诺未来3年加速车型引入 明年推首款电动汽车

继11月27日中期改款科雷嘉上市之后,明年起东风雷诺将迎来3年的车型导入增长期,结合东风雷诺“2022愿景”,将在2022年之前导入9款车型,其中有3款电动车,国产化率将达到90%。

来源:腾讯汽车

7、斯巴鲁XV PHEV车型亮相

在本届洛杉矶车展上,斯巴鲁官方正式发布了斯巴鲁XV插电混动版车型(新车首发地区为美国,其在当地命名为Crosstrek Hybrid)。新车的外观相比在售的斯巴鲁XV车型并无太多区别,其最大的变化在于换装了一套由2.0L自然吸气发动机、双电机、电池组组成的插电式混动系统,其综合工况续航里程可达480英里(约合772.5公里),纯电续航里程为17英里(约合27.36公里)。

来源:汽车之家

8、戴姆勒等合作研发双极电池

据外媒报道,戴姆勒(Daimler)、蒂森克虏伯汽车系统工程公司(ThyssenKrupp System Engineering)、德国IAV公司和弗劳恩霍夫陶瓷技术和系统研究所(Fraunhofer IKTS)正合作一项名为EMBATT-goes-FAB的项目,该项目旨在研发基于锂离子技术的电动汽车双极电池,此类电池可让电动汽车的最高续航里程达1,000公里。EMBATT-goes-FAB项目的最终目的是在该项目成功完成的第一个阶段就可推进双极电池的工业化。

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来源:盖世汽车

来源:第一电动网

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/82570

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