快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40%。
日产企业高管山口和之表示,如果公司无法更快地将新产品推向市场,就无法生存,他以即将推出的全新Skyline为例,该车从立项到完成仅用时26个月,比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短。
山口指出,过去日产追求面面俱到,导致规划和研发周期被不断拉长。如今策略调整为优先打磨核心亮点,不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选,而是将车型归入共享硬点的家族化平台,大幅缩短设计周期。
组织架构也同步在精简,日产取消了每款车单独设立项目总监、产品规划经理和总工程师的架构,避免意见分歧导致延误。现在由项目总监主导,总工程师负责按目标交付车辆。
技术层面,日产大量引入AI建模、数字孪生和虚拟现实技术,在虚拟环境中完成测试验证,减少物理样车制造。其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试,进一步压缩时间。
尽管进步明显,但日产仍追不上中国速度,中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发。山口坦言,这在很大程度上源于两国工作文化差异,中国团队可以24小时连轴转,而在日本这并不现实。

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