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新势力7月榜:理想小鹏首破8000超越蔚来

第一电动李艳娇

今日,零跑、理想、哪吒、小鹏、蔚来五家造车新势力相继公布7月交付量。除蔚来汽车外,7月造车新势力第一阵营交付量继续高歌猛进,再创新的历史纪录。

理想汽车交付量首破八千,达8589辆,环比上涨超10%,超越蔚来问鼎冠军;小鹏汽车交付量从6月6,565辆,一跃升至8,040辆,环比大涨22.5%,夺得亚军。蔚来汽车7月交付仅7,931辆,环比下降1.9%,跌落至第三,出人意料。

哪吒和零跑也不遑多让,紧随三位“大哥”, 哪吒昂首迈过6000辆门槛,零跑突破4000辆,均显示出强劲的冲击力。

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具体来看,理想汽车7月交付8,589辆理想ONE,单月交付量首次超过八千辆,同比2020年7月增长251.3%,环比2021年6月增长11.4%。2021年前七个月,理想汽车总交付量达38,743辆。理想ONE目前累计交付量已达72,340辆。

理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠说,“凭借其突出的产品力,2021款理想ONE在7月再次刷新交付记录。年底前,我们还将陆续推出重磅的OTA升级,将理想ONE的产品力推向全新高度。”

理想汽车CEO李想曾表示,“到今年9月份,月销量突破万台”——7月份交付成绩再破历史纪录,照此增速,9月份销量破万台的目标,指日可待。

7月小鹏汽车总交付量首次突破八千,达到8,040台,较六月环比激增22%,大幅刷新了上月刚刚打破的历史月交付纪录。2021年前七个月,小鹏汽车已累计交付38,778台,是去年全年交付量的1.4倍。

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小鹏P7继续保持了强劲增长,7月交付6,054台,连续3个月打破该车型月度交付纪录。自去年启动交付以来,小鹏P7累计交付量已经突破4万台。P7的强劲表现也带动小鹏汽车连续13个月保持同比超过两倍以上的交付增速。

7月9日,小鹏全新改款G3i已经正式发布,其潮酷外观和智能科技获得广泛好评,计划9月开启交付。小鹏P5也在7月17日开启预售,预售价格区间16-23万元。相信G3i和P5的规模交付,将进一步挖掘智能汽车增量用户,有望推动交付量再创新高。

蔚来7月共交付电动汽车7,931台,尽管同比增长124.5%,但环比6月出现小幅下滑。“我们的全供应链产能就是在7500+,尽全力回去冲8000”,蔚来汽车公关部说,“近两个月,我们的交付数,都是在8000上下浮动。我们还是会按照自己的计划和节奏来走。”

蔚来2021年已完成交付49,887台,超去年全年交付量。截至2021年7月31日,ES8、ES6和EC6的累计交付量达125,528辆。

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蔚来100度电池包即将完成换电站铺设,用户端将陆续开启交付。同时,首批用于用户交付的ES8已正式发运挪威,预计将于今年9月在挪威开放预订和交付。

7月,哪吒汽车交付量首次突破6,000台,达到6011台,同比增长392%,创历史新高,其中交付个人用户交付占比达90%!另外,哪吒汽车今年1-7月交付量累计达27,115台,持续创新纪录。

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目前哪吒汽车旗下已有的车型包括哪吒N01哪吒U(U Pro)、哪吒S、哪吒V(Co-sport魔力版和Co-loli魔女版)。近日,哪吒汽车成为地平线征程5首发意向合作伙伴,哪吒汽车CEO张勇表示,其正在开发下一代电子整车电器架构,基于以数据为基础的中央计算单元,哪吒汽车将与地平线充分发挥各自的核心研发能力,着力推进智能计算平台硬件和软件领域的深度合作,助力哪吒汽车数字智能化生态升级。

7月是零跑汽车的丰收月。零跑汽车7月交付4,404辆,同比增长666%,环比增长12%;其中零跑T03本月交付4,283辆,环比增长14%;另外,今年1-7月累计汽车交付26,148辆。

订单方面,零跑汽车7月汽车订单突破6,000台,达到6,540台,环比增长59%;2021年累计汽车订单已达28,055台。其中,零跑T03七月订单高达6,125台,环比增长63%。

7月上旬,零跑汽车完成超45亿元Pre-IPO轮融资,中金资本领投,杭州市政府也以30亿元参与了本轮融资。根据计划,零跑汽车或将于今年下半年提交IPO申请,预计在2021年底或2022年初在科创板上市。7月中旬,零跑汽车金华Al工厂获得整车生产资质,零跑T03车型获得生产资质。自此,零跑汽车智能智造自主全链打通。

作为零跑汽车的第二款车型,零跑T03是绝对的销量主力,再加上刚刚上市的零跑T03舒享版,竞争力进一步增强。零跑科技创始人、董事长、首席执行官朱江明曾信心满满地说,“预计2021年实现销售6.24万台。”

目前,零跑汽车宣布将在未来4年半时间投放8款新车,在2025年实现80万辆销量,占比中国新能源汽车10%市场份额,2022年进军海外市场,同时还喊出了“三年内超过特斯拉”的口号。

7月新势力交付排行榜,除显示集体高歌猛进的势头外,也出现了理想超越蔚来这样的插曲。相信未来半年,中国造车新势力集群会显示出更加强大的竞争力。

来源:第一电动网

作者:李艳娇

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/152781

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