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EV晨报 | 吉利被曝将与FF合作;刘宇接任北汽蓝谷董事长;长城汽车募集80亿元

第一电动李艳娇

1、上海:修订出台新一轮鼓励购买和使用新能源汽车实施办法

根据上海市发改委向会议提交的报告,2021年,上海将出台《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》和支持燃料电池汽车产业发展政策,修订出台新一轮鼓励购买和使用新能源汽车实施办法,新建充电桩7万个。此外,上海还将争取集成电路12纳米先进工艺规模量产,推进开展数字人民币试点应用,推动人民银行金融科技子公司尽快落户。

来源:界面新闻

2、吉利被曝将与FF合作

1月25日,路透社一则消息称,吉利将与由贾跃亭创办的美国共享智能出行生态公司Faraday Future(以下简称FF)在产品技术和产能代工等方面开展战略合作。这是自传出将在美通过SPAC(特殊目的并购)方式实现IPO的消息后,FF近期迎来的又一重磅消息。同时也是近期继富士康、腾讯和百度之后,吉利被曝出的又一重大战略合作事项。

销量,<a class='link' href='http://car.d1ev.com/0-10000_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_392_0_0_3_0.html' target='_blank'>特斯拉</a>,<a class='link' href='https://www.d1ev.com/tag/李书福' target='_blank'>李书福</a>,FF

该消息称,FF将在国内一线城市新建工厂,初期产能为10万台,并计划同步在当地建设国内研发中心。同时吉利将作为FF的合作伙伴为其在国内提供制造服务,并在FF车型的自动驾驶等智能技术开发方面开展合作。

尽管双方尚未透露诸如吉利是否同时参与了FF上市项目等更多细节,但作为中国自主汽车品牌多年冠军的吉利,与被罗兰贝格评价为拥有“最先进智能电动车技术”的FF联手,势必将产生巨大的想象空间和增值潜力。

来源:第一电动网

3、姜德义辞职 刘宇接任北汽蓝谷董事长

1月25日,北汽蓝谷新能源科技股份有限公司(以下简称“公司”)发布公告称,公司董事会于近日收到姜德义先生递交的《辞职函》,姜德义先生因工作原因向董事会提出辞去公司九届董事会董事长、董事及董事会战略委员会主任委员、委员职务。辞职后,姜德义先生不再担任公司任何职务。经公司九届二十四次董事会审议通过,选举董事刘宇先生为公司九届董事会董事长、战略委员会主任委员。公司将依照法定程序尽快完成董事补选工作。

来源:第一电动网

4、长城汽车募集80亿资金 将用于新车型及汽车数字化研发

1月24日,长城汽车对证监会反馈意见进行回复。长城汽车回应称,此次公开发行可转债总额不超过80亿元,分别投向新车型研发项目和汽车数字化研发项目,各投资40亿元,均属于资本性支出。新能源车型研发项目包括基于现有A30平台的全新车型研发以及基于全新打造的ME平台的全新车型研发。

来源:新浪汽车

5、宁德时代成立全资子公司 扩充电池产能

日前我们从相关渠道获悉,宁德时代正式成立了宁德蕉城时代新能源科技有限公司成立,注册资本10亿元人民币,法定代表人为安国平。这家公司由宁德时代新能源科技股份有限公司100%全资控股,经营范围包含:新兴能源技术研发、电池制造、电池销售、能量回收系统研发等。

宁德时代1.jpg

来源:爱卡汽车

6、威马沈晖再回应续航1000km形成浪费

1月25日,在威马科技开放日中,威马创始人沈晖再次针对此前言论“续航1000公里,对社会来说绝对是一种巨大的浪费”进行回应。沈晖表示他并不是吐槽1000km续航不对,电动车续航需要倾听用户的需求,此外还要考虑现有技术下增加续航里程的必要性。近几年我国充电桩布局、快充技术以及可以自由换点,自由补能情况下,无需无止境的堆叠电池,高端小众车做到1000公里没有问题,大规模量产就是资源浪费。

来源:新浪汽车

7、蔚来发布NIO OS 2.9.0版本 新增视觉融合全自动泊车等功能

蔚来NIO OS 2.9.0版本1月25日正式发布,为2021年首度更新。新版本新增视觉融合全自动泊车、车辆近距召唤、App远程控制FOTA升级等功能。

蔚来ET7.jpg

来源:新浪汽车

8、德国已开始调查特斯拉Model SModel X触摸屏失灵问题

1月25日消息,据国外媒体报道,因为触摸屏失灵可能导致相关的安全问题,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在本月中旬要求特斯拉召回15.87万辆2012年到2018年生产的Model S和Model X。

来源:TechWeb

9、增程式混动技术 英菲尼迪注册i-POWER专利

日前,海外媒体报道称,英菲尼迪目前在海外注册了“i-POWER”专利,专利中涉及到电动汽车和燃料电池汽车的零部件,以及交流和直流电动机。据悉,英菲尼迪的“i-Power”技术来源于日产,与“e-POWER”同源,而率先推出搭载“i-POWER”专利技术的英菲尼迪车型有望搭载增程式混动系统。

来源:车质网

10、预计推出12款车型 奔驰EQS将于今年4月亮相

近日,我们从外媒获悉,梅赛德斯-奔驰EQS有望今年4月亮相,并在8月上市。据悉,此次EQS将推出至少12款车型,其中包括3款AMG车型,其余9款车型将根据不同地区发售。动力方面,新车或提供后驱单电机、四驱双电机两种动力方式,最大功率或高于294kW,电池组将提供90kWh与110kWh,最大续航里程将达到500km-700km。

来源:网通社

11、东风本田CR-V混动版上半年上市 纯电续航80km

近日有消息显示,东风本田CR-V SPORT HYBRID e+将于今年上半年上市。这款车型首次亮相是在2020年北京车展,将是本田在华投放的首款插电混动车型。据悉该车型将搭载由2.0L发动机与电动机组成的插电混合动力系统,纯电续航里程80km。

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来源:第一电动网

来源:第一电动网

作者:李艳娇

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/136842

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