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驭电实验室丨别因低价而小看五菱宏光MINI EV,这是当前最“靠谱

AutoR智驾 YCC
分享 2.88万元起步,顶配车型只需3.88万元,五菱宏光MINI EV甚至比杂牌“老头乐”还便宜,但它却师出名门,可以上正规牌照,可以合法上路,整车驾控也很“靠谱”。

提到五菱宏光MINI EV,要先从它的价格说起。


五菱宏光MINI EV共有3款车型,入门版2.88万元,中配车型3.28万元,顶配也只需3.88万元。因此,它成为了当前电动车市场中最便宜的车型,甚至比很多俗称“老头乐”的杂牌电动车还便宜。


 

这个价格如果放在一个新生品牌上,恐怕大多数人都会对新车的整体素质感到担忧了。毕竟在智能手机都卖到1万元的时代,花3万元买一辆最新款的电动汽车,确实有点难以置信。


不过,这件事发生在五菱宏光身上,却让人放心了不少。这个常年占据乘用车销量冠军的品牌,在低端车型市场有着别人难以企及的实力、经验和成就,他们推出的产品应该会比较“靠谱”。


更何况,五菱宏光MINI EV还打出了“人民的代步车”的口号,配合着“人民需要什么,五菱就造什么”的营销主题,五菱宏光MINI EV的关注度一路走高。


于是,五菱宏光MINI EV究竟靠不靠谱,成为智驾君试驾这款新车时最关心的问题。


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五菱宏光MINI EV的车身尺寸为长2917mm、宽1493mm、高1621mm,轴距为1940mm,身材虽然娇小,座舱空间却比想象得要大。这主要是因为电动车没有硕大的发动机,动力电池也布置在底盘位置,因此座舱空间可以最大限度地用于乘员。


后排座椅的空间性相对小一些,两个成年人坐进去有点局促,但五菱宏光MINI EV的定位就是短途通勤车型,坐满4个人的几率不高,也不可能跑太远的距离。因此,五菱宏光MINI EV的空间已经足够满足它的使用场景。


五菱宏光MINI EV的驾驶台十分靠前,前排乘客的腿部空间很充裕。中控台材质都是硬质塑料,但制造工艺足够细腻,设计也偏向于年轻化,并不会给人带来廉价的感觉。


更加重要的是,虽然身价只有3万元左右,但座舱内没有任何异味,可见五菱宏光对MINI EV的制造是足够用心的。


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在动力方面,五菱宏光MINI EV搭载一台永磁同步电机,最大功率为20kW,峰值扭矩为85Nm。这个数据看似很低,但用在娇小的车身上完全够用,在中低速行驶状态下,动力性能的体验感受真的不比智驾君的1.5L自吸发动机POLO Plus差。


而最令智驾君吃惊的是,五菱宏光MINI EV的驾控感受也足够严谨,没有因为低价而出现松垮的感觉,底盘有着较强的韧性,开起来整体感优异。相比智驾君之前开过的知豆众泰E200等同级车型,五菱宏光MINI EV的驾控感受是最好的,而且是明显好了很多,这让五菱宏光MINI EV显得有点物超所值。


至于续航能力,五菱宏光MINI EV中低配车型的储电量为9.3kWh,顶配车型为13.9kWh,工信部综合续航里程为120km和170km,属于典型的短途通勤电动车。


智驾君试驾的顶配版在拿到车的时候电量为97%,仪表显示可以续航164km,车辆总里程表数据为1567km。在试驾了两天之后,仪表显示电量还剩59%,还可续航94km,车辆总里程表数据为1635km。


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从剩余续航的数据上算出两天内的行驶里程为70km,而总里程表上的里程差值为68km,二者之间的误差几乎可以忽略不计。可见,五菱宏光MINI EV的续航能力是可靠的,日常驾驶完全值得信赖。


当然,这样的好成绩也与当前的季节有关,北京正值秋季,气温在10-20℃左右,正是动力电池最“舒服”的温度,行车也不用开空调。如果在盛夏或者隆冬季节,其续航能力则会受到一定影响。


不过,五菱宏光MINI EV的锂电池通过了IP68等级防尘防水标准,低温预加热功能据称也能令冬季续航不打折。其表现究竟如何,还需等到冬天再做测试了。


在安全配置上,五菱宏光MINI EV既有优点,也有缺憾。


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优点在于全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测和倒车雷达,笼式车身骨架设计安全性高,整个车身高强度钢的使用比例也达到了57%以上。


缺憾在于全系没有搭载安全气囊,也没有后防撞梁。这意味着五菱宏光MINI EV在驾驶时需要更加谨慎,要尽量避免碰撞,尤其是高速碰撞。作为一款短途通勤微型电动车,它的确不适合长时间在城市环路、封闭式快速路等车速较高的路况下行驶,穿梭在大街小巷才是它的主要用车场景。


五菱宏光MINI EV是在今年7月才刚刚上市的,但上市当月就销售了7300多辆,8月突破了1.5万辆,9月则超过了2万辆。如此之快的销量上升,让五菱宏光MINI EV成为全球最快月销破万的新能源车。


从销量上看,五菱宏光MINI EV的确拿捏准了市场定位,满足了很多消费者对于入门级电动车的消费需求。而微型电动车市场也因为五菱宏光MINI EV的推出又重新活跃了起来,这种价格低廉、实力过硬的车型也对新能源车实现普及大有裨益。

来源:AutoR智驾

作者:YCC

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/130561

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