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第十代雪佛兰Impala加装eAssist混合动力系统

盖世汽车网 Cardwell

第十代雪佛兰Impala加装eAssist<a class='link' href='https://www.d1ev.com/tag/混合动力' target='_blank'>混合动力</a>系统

  雪佛兰公司在今年的纽约车展上推出了其大尺寸轿车Impala的升级版本。新2014款Impala作为第十代车型,将于2013年年初上市销售,这也是Impala首次将通用eAssist混合动力系统加入其驱动系统的行列。Impala是2011年美国最畅销的大型轿车,全年销售量超过171,000辆,同时也是美国销量最好的十大车型之一。

  混合动力版Impala使用2.4升缸内直喷四缸Ecotec发动机,配合eAssist系统提供的电能辅助驱动,在很多种行车工况下都能节省燃油消耗。此混合动力系统的最大输出马力182匹,预期在良好的公路路况上每加仑汽油至少行使35英里。Impala另外还提供了两款缸内直喷发动机,一是现行版本使用的3.6升V6发动机,二是一款全新的2.5 升四缸发动机。所有发动机匹配一款六速自动变速箱,实现动力的完美输出。

  在被动安全性方面,新款Impala配备了10个标准气囊和OnStar(车内免提语音通讯系统),还有一系列供选择的配置:全速域内自适应巡航控制系统、碰撞缓解制动系统、正面碰撞警告系统、车道偏离预警系统、侧向盲区提示系统、后方十字交通预警系统、后视摄像机和后方位停车辅助系统。

  新款Impala依旧采用前轮驱动模式,并配备了麦弗逊式前悬挂和四连杆式后悬挂。独立的前悬架和液压减震装置,保证了更平稳、更安静的驾乘感受。新款Impala所有车型都会使用可主动调节电动助力转向装置,只要在转向的时候才会为转向系统提供电能,最终达到节能的目的。

  新款Impala将会在通用公司的底特律-哈姆特拉米克工厂和加拿大安大略省的奥沙华工厂同时生产,售价目前还未公布。

  ( 编辑/董海荣 )

来源:盖世汽车网

作者:Cardwell

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/11886

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