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Northvolt和Cinis将电池废料转化为可持续肥料 可减少75%的二氧化碳排放量
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McObject和Lynx合作发布实时数据库管理系统eXtremeDB/rt 可用于自动驾驶系统
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Lithium Australia生产锂电池负极材料 产品容量约每克169毫安时
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大众在德国沃尔夫斯堡总部建立5G园区网络
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中科大合成铂金属间纳米颗粒催化剂 推动氢燃料电池应用
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赫氏公司和惠普复材共同推出超级跑车车身面板
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安赛乐米塔尔和Segur合作开发冷冲压解决方案 使汽车更轻更安全
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布朗大学利用木材开发固态电解质材料 使离子导电率提高10-100倍
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奥迪发明自发光屏幕元件 将汽车挡风玻璃变成电影院
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Optomec推出高性能半导体封装解决方案 将5G信号增加一倍
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Gentherm与DNS合作 开发创新型电池连接系统
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Arqit和Blue Bear合作 提高自动驾驶系统的安全性
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KPIT与采埃孚达成合作 开发中间件解决方案
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Verizon、日产和CCTA合作开发互联车辆技术 提高道路安全性
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特斯拉新专利:用于电动汽车充电和配电的大功率屏蔽母线
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美国研发新技术让天然气发动机更清洁 以用于汽车、卡车等
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排放

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马瑞利与SMRPBV合作 将ADAS和自动驾驶传感器集成到车身照明部件
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HERE推出智能车速辅助地图HERE ISA Map
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研究表明:采用回收正极的锂电池 性能可媲美使用新材料的电池
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研究人员认为:电动汽车需要更轻 以充分提升气候和安全效益
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