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变速器的技术解密,自动手动CVT孰优孰劣,谁才更适合你

世界上有两种基本的汽车变速箱:自动变速器和手动变速器。两者都将发动机产生的动力引导到驱动轮上。

除了无级变速器(CVT)之外,变速箱也称为变速箱,它是一个装着油的金属外壳,包含许多齿轮、轴承和其他部件。每个齿轮都有一个特定的比率,以确保车轮不会以与发动机相同的速度旋转。

从字面来看,传动很简单。发动机的扭矩通过输入轴进入变速器,通过齿轮,然后输出轴。它如何从那里到达车轮取决于汽车是前、中、后引擎,以及它是前轮驱动、后轮驱动还是全轮驱动。

最常见的变速箱类型是自动的和手动的。但是这两种不同的变速箱到底有什么区别,到底在购买汽车的时候该如何抉择,在接下来的文章中,我们将会为你详细介绍。

手动变速器

手动变速箱也被称为换档,也就是说,驾驶员实际上是用一根棍子来换档。在一些较老的车型上一般都是这种配置,配备一个转向柱或仪表板式换档器,但在现代汽车中,换档杆几乎总是垂直安装在中控台上,并通过连杆连接到变速器上。

要改变齿轮,一个夹在发动机和变速器之间的离合器盘需要通过位于制动器左侧的第三个踏板来释放。松开离合器,选择所需的齿轮,再接离合器。从停顿,接合离合器太慢会磨损的磁盘过早,和它太快接触将导致发动机停机。

学习如何操作换挡杆稍显复杂,而且需要花费你较多的时间来熟悉。但是这实际上并没有那么难,而且当你真正的上手之后,你会感受到一种与你的汽车的连接,这是自动变速器无法提供的感觉,此外,能够使用手动变速器的驾车者几乎可以驾驶任何类型的汽车,在世界任何地方都可以通用。

三速手动变速器在20世纪40年代、50年代甚至60年代很常见;最初的福特野马(Ford Mustang)以三速作为标准。随着技术的进步,汽车的速度越来越快,效率越来越高,工程师们也对其作出一些技术上的改进,四速手动挡在过去变得更为普及,然后逐渐变为五速,六速,现在在一些高端跑车上升至提供七速手动挡。

自动变速器

在自动变速器刚出现的时间,自动变速器被认为是一种奢侈品。在很长的一段时间内,你都需要花费一笔高额的费用来为你的汽车配备上自动变速器。而现在正如你所见的一样,自动变速器已经成为了一种常规的配置,在各种车型上都可以看见。

自动变速器有两种基本类型。传统的自动控制装置是通过液力变矩器与发动机相连的,而双离合器自动则依赖于一对离合器。两者都可以改变齿轮且没有从驱动器有任何输入,这一过程是通过监测重要的参数,如油门踏板的位置、汽车行驶的速度和发动机的转速来实现的。在许多自动汽车中,可以手动选择齿轮,可以使用换档杆或安装在方向盘后面的桨。

只有两个踏板有很多优点。这种配置似乎已经和发动机互相绑定了,自动变速器比起手动更加平滑和舒适,你不需要花费大量的时间去练习,特别是在在十字路口需要重新启动的时候显得十分的方便。与手动挡相比,自动变速器通常需要更少的维护,尽管这可能因型号而异。最后,双离合器自动变速箱往往在仅仅毫秒内换档,以获得更高的性能和效率。

在自动变速器出现的时期,四速自动变速器是其常态并在这个行业中持续了很长一段时间。但是到了现在只有少数几辆车型仍然只使用四种齿轮。现在的汽车市场上,六、七、八速的自动变速器变得常见,福特(Ford)和通用汽车(General Motors)甚至联合开发了10速自动变速器,更多的齿轮意味着更好的加速度,更安静的公路驾驶,和更好的燃油经济性。

CVT

第三种主要传动方式是无级变速器,通常简称为CVT。代替齿轮,CVT依靠皮带和滑轮系统提供无限多的比率。换句话说,传输永远不会改变。CVT模式也存在于摩托车、摩托车和雪地摩托中。

一般来说,装有CVT的汽车比装有常规自动变速器的同等型号的汽车更容易驾驶。而且CVT技术可以提高燃油经济性,这也是为什么很多混合动力汽车都配备了这项技术的原因。有些消费者会认为驾驶一辆带着CVT的汽车很奇怪,因为它不换档。当发动机被固定在CVT上时,发动机就会发出嗡嗡声,汽车通常会发出类似橡皮筋的加速度。

为了提高消费者的接受程度,汽车公司有时会提供带有换挡桨的cvt装备的汽车,采用预编好的比例来模拟常规的自动变速器。虽然CVT技术确实值得推荐,但是并不是每一个驾驶者都可以习惯CVT技术的,我们的建议是在你决定要购买之前一定要尝试一下。

CVT技术更多的出现在日本汽车上,但是在国内的汽车市场也变得越来越普遍,斯巴鲁三菱以及本田CR-V都是配备了CVT技术的车型,此外,一些性能汽车-特别是斯巴鲁WRX-提供CVT而不是标准自动变速器。

哪种传输方式更适合?

如果你想问道理这三种变速器谁才是更适合你的,你需要考虑到两个因素,你想要驾驶的车型和你自己的驾驶风格。

如果你不是那种喜欢追求极致动力的人,那么自动变速器和CVT变速器提供的方便、顺畅的驾驶体验,就非常适合你。而如果你是速度追求者,那么一个手动变速器才更适合你。但是在这个问题上不必要太过分的关注,毕竟现在的大多数车型都只提供一种变速器。

(文 栗子|源自digtaltrends.com)

来源:第一电动网

作者:智电汽车

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/95155

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