今年上海车展期间，腾势汽车发布了全新的品牌标识及全新概念车预告图，并计划于今年6月发布全新品牌定位，同时由戴姆勒和比亚迪合力打造的全新插电式混合动力车型也有望同步亮相。同时，腾势还获得了3亿元的融资，分别来自比亚迪和戴姆勒奔驰。双方股东增资后，比亚迪和戴姆勒仍各持有腾势50%的股权。
此时腾势汽车推出全新车型，并布局纯电动和插电混动，小编想说的是，这个全新的产品来得还是稍稍晚了一些，但不管怎么样，总比没有的强。此次全新车型的推出，能否挽救腾势颓势还不好下定论，毕竟最终的产品力和价格定位还无从知晓，但至少对于腾势来说，肯定是一个利好的消息。
对于新能源车企而言，一款好的产品只是一个前提条件，能否将这款产品的销量真正提上去，还得靠市场传播，营销策略和渠道布局等。从之前产品的销量来看，腾势在这几个方面，还是有很多需要提升和改进的。
同时，对于比亚迪和戴姆勒奔驰而言，增资只是一个方面，如何在市场传播，营销策略和渠道布局等真正给到腾势以实质性的帮助也是至关重要的。
腾势上市全新的车型，同时对于自身品牌定位也有一个全新的塑造，这些都是有助于扭转其销量颓势的，但真正效果如何，还得看其全新车型的产品力如何了。
来源：第一电动网
作者：汽车情报网
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