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重磅推荐年度最实用的4款新能源车型,比亚迪奇瑞宝骏纷纷上榜

日子过得真快,出了几趟差,睡了几次觉,这一转眼就到12月末了,前两天老妈问我回不回家过元旦时,才发现这么快就要2019年了,请问这一年我都干了些什么?

如果自己想不起来不要紧,各家新能源车企一定想得起来。如果新能源市场是个江湖,那各家车企便是一个个门派,打天下总得有点开家本领,今天,Auto哥就为大家准备了几款来自江湖热门门派中的“开家本领”,一共4款车型,都是Auto哥曾经经过深度实测的车型,为了节约时间试驾报告就不说了,现在就来说说它们为什么值得买的原因!

奇瑞新能源小蚂蚁400

这款车,不用我多说,朋友们都应该很熟悉吧!虽然比不起北汽新能源高调的称自己为“国民车”,整体销量也没北汽新能源多,但这款来自奇瑞新能源旗下正向研发平台出品的小蚂蚁,还是在市场上占据了自己的有利地位的。

重磅推荐年度最实用的4款新能源车型 比亚迪奇瑞宝骏纷纷上榜

奇瑞新能源小蚂蚁400是在奇瑞新能源小蚂蚁300车型的基础上进行新续航新配置的全面升级,所以外观内饰保持基本相同。“X”形的前脸设计,“天使眼”的前大灯是奇瑞新能源小蚂蚁400的标志,内饰的主体色彩搭配也是黑橙双色设计;10英中控触摸屏,细节部分做的还算精致,对于一款A00级别的小车而言,小蚂蚁在细节上还需要在优化一些。

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续航上,如其名400km的续航果真不是吹的。奇瑞新能源小蚂蚁400采用后置后驱布局,搭载的永磁同步电机,电机峰值扭矩可达120N·m,峰值功率30kw。0-50km/h的加速时间仅需6s,最高时速可达100km/h。NEDC综合续航达到了301km,以60km/h的匀速行驶,最大里程达到410km,是目前A00级别中跑的最远的一款。

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Auto哥推荐理由:5.98万元起售的小蚂蚁目前有2座和4座可选,价格还算优惠,续航也够,作为城市地区的代步用车,Auto还是很推荐小蚂蚁的,基本算是“麻雀虽小,五脏俱全”。而且作为老年人的代步用车,它比那些低速车肯定是安全得多了。不过目前更新到400的小蚂蚁在视觉审美上出现了一些疲劳,如果可以改进外观内饰的部分,Auto相信新一代的”国民车“就是你啦。

宝骏E200

不满大家,这是一台神车,真的。

宝骏E200是继E100后宝骏第二款新能源车型,新车综合续航提升至210公里,已于9月份上市,补贴后售价4.98万-5.98万元。比奇瑞小蚂蚁便宜一点,而细节处也是值得称赞的车型代表。

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别看人家车有着浓浓的广西螺蛳粉的气息,丝毫不影响它能成为性价比最高的A00级别车型。首先是前脸部分,宝骏E200采用了封闭式设计,造型较为夸张的C字形雾灯区提升了新车的运动感。但仔细观察会发现它长了一张“耐看”的脸。

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车身侧面,采用了时下流行的双色车身、悬浮车顶的设计,门把手采用了隐藏式设计,方形的轮毂图案与宝骏E200小方盒似的身材非常搭配。这种款式的车很时尚欧洲国家,富有浓郁的复古气息。

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内饰部分,宝骏E200的方向盘采用了运动化的造型,并搭载了多功能按钮,方向盘前方则设置了一块7英寸液晶仪表盘。在车内后视镜位置,宝骏E200设置了一个USB插口,很实用。

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Auto哥推荐理由:听说宝骏E200为了更加的贴近用户,在做设计前还做了强大的市场调研,为了满足消费者对于A00级别小车的喜好,它在很多微小的细节上做出了不一样的设计,是独特的,光是这种精神,这款车绝对差不到哪里去了,品质为王,客户为先,宝骏E200属于“闷声不响发大财”。

比亚迪全新一代唐DM

来,比亚迪看过来,终于到你们的新宠比亚迪全新一代唐DM了。这款在换了全新设计师后的比亚迪王朝力作,再一次证明了包装的重要性。

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是好看的,对吗?开起来整体感觉也算上乘,对吗?外感内饰的搭配让比亚迪再次登上了国内自主品牌的领军席位,抛开过去略带乡土旗下的外表,比亚迪华丽回归了。

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外观上采用了比亚迪最新家族式的“Dragon Face”设计理念。采用了大面积贯穿式的进气格栅设计,大嘴式的前格栅与细长型LED前大灯组相连。侧身视觉效果具有冲击力,赋有“肌肉感”的侧身线条干练又不失时尚感;溜背式设计,使得视觉上的俯冲感强烈,结合前脸特有的Dragon Face”设计理念,全新一代唐在设计上就较好的体现了车辆设计美学的特点,让我们再次感谢艾格的“妙笔生花”。

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内饰简洁大方,可90°电动旋转的12.8英寸中控屏简直牛了。还搭载了比亚迪全新DiLik智能交互系统,全新一代唐还搭载了电子手刹、AUTOHOLD电子驻车、ECO模式、陡坡缓降、空调操控键、LDWS车道偏离预警系统和泊车辅助系统等。

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Auto哥推荐理由:补贴后售价为23.99-32.99万元的比亚迪全新一代唐DM注定会迎来它不平凡的一年,消费者的升级消费,也是让比亚迪试水市场的一次挑战,如果你是敢于尝试的年轻人或者中产阶级,这款比亚迪全新一代唐DM是你可以尝试一下的好伙伴。起码在国产车中,既将豪华感和亲民感融在一起且操控也不错的,这款车是第一名。

逸动EV460

如果天籁再说自己是静音王,Auto请他去试驾一下这款逸动EV460吧!

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逸动EV460顾名思义,在300的基础上增加了续航而得名的,而红也是红了这款车,因为他的NVH做的真的很好。大家都知道新能源车基本不管什么NVH,特别是那些便宜的车型,所以当Auto试驾上这款车型时我惊呆 ,说明一点,逸动燃油车的NVH就很不错,毕竟他是油改电而来的车型。

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在外观上延续燃油版造型设计,在细节处做了很多的优化处理,前脸大面积的飞翼式的蜂窝状前格栅蓝色封闭式装饰块,纯蓝色的略带曲线的设计,边框则采用了简约的贯穿式,像个咧开的大嘴一般。

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在内饰方面,逸动 EV460设计也还是延续了燃油版的设计风格,商务风格又不失运动感的内饰设计。在配置上,逸动EV300还新增牵引力控制、电子车身稳定、制动辅助、坡道辅助、ABS+EBD、紧急刹车预警等功能。除低配车型外,其余两款车型还将配备车载互联、、车载蓝牙等娱乐功能。

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Auto哥推荐理由:在A级车型中,逸动EV一定是你们的首选,先不说这几年长安是不是把自己做残了的这件事情,但逸动EV绝对是一款家用商务两不误的好车。论底盘调教技术,长安还是很不错的。

以上四款就是今年Auto试驾过不错的新能源车啦,各有千秋,各有个性。在新能源车型当道的今天,消费者们也该转变自己的路线和想法,如果想要尝试一下纯电或者插混的,这四款车型一定让你失望的。

来源:第一电动网

作者:Auto伙伴

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/84621

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