从高端商务的别克GL8，到宜家宜商的本田奥德赛，再到颜值性价比都够的比亚迪宋MAX，对了，还有神车宝骏730。国内的MPV市场要是说不火，却有如此多级别的车型选择， 要是说火，似乎属于MPV的时代还没真正来临，不过MPV的发展一定是一个趋势，而吉利也不甘示弱。

和吉利当初放出的若隐若现的官图相比，嘉际的真面目并没有那么惊艳。整体设计没有比亚迪宋MAX来的精巧，反倒显得有些像SUV般的威武，车身尺寸4706/1909/1664mm，轴距2805mm，宽度表现不错，横向空间优势明显。尤其是嘉际165mm的离地间隙，让这台MPV具备了足够的通过性。

离地间隙的升高，让吉利对嘉际的悬挂也做出了升级。虽然还是是扭力梁，但后悬增加一条止推杆，提升了操控感同时抑制了横向摆动，这种设计多用在硬派SUV上，可见吉利的良苦心

除此之外，嘉际有着标准的家族设计，蓝宝表示很喜欢嘉际A柱的小窗设计，增加安全性和视野的同时，又像法系车一样多了些浪漫的格调。

相比宋MAX一块大屏的简约设计，嘉际的环抱座舱和一条贯穿中控的V型饰条，让内饰更有层次感和科技感。除了设计上，作为一款家用MPV，嘉际在内饰的人性化实用性上做的十分到位。前排中控台下方镂空出一大块储物区域，就连副驾上方的中控台面也被设计成可置物的形式。另外后排竟然提供一个220V电源，实用性爆表。不过第三排就那么好玩了，嘉际的第三排会有一个台阶，导致坐姿会不太舒服，另外空间也不够宽裕。

嘉际除了能提供2+2+2、2+2+3和2+3+2三种座椅布局形式外，动力系统同样有三种可选，1.8T+6AT、1.5T PHEV和1.5T+48V配7速双离合，显然吉利对新能源的布局十分重视，只是混动的1.5T用上了三缸机，不知会有多少人嫌弃，还好有1.8T的常规动力可以选择。

都说贪大求全不好，可吉利嘉际在6座和7座上提供了充分的选择，在人性化配置上又给出足够诱惑，关键是还提供了多种动力形式，吉利这招基本满足了消费者所有的需求，看来宋MAX的真正对手已经来了。

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