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独一无二的荣威光之翼MARVEL X

造车新势力的集体涌现让汽车新四化背景下的传统汽车企业感受到了前所未有的压力和挑战,中国自主品牌成为了首当其冲的竞争对象。然而对于上汽荣威来说,精准把握时代脉搏,迎难而上,不但没有被时代影响,反而走出了自己的品牌向上之路。拉动这一提升的关键,正是荣威推出的车界新物种全球首款电动智能超跑SUV荣威光之翼MARVEL X。

近年来,上汽荣威通过打造RX、i等系列车型,一洗自主品牌低端的刻板的印象,通过产品力的提升和对品质的严格把控,收获了良好的口碑,树立起积极向上的品牌形象,在自主品牌中口碑一直居于上游。

MARVEL X横空出世以后,当绝大多数自主燃油车型还在严守10万元和高性价比定位时。荣威已经派出MARVEL X代表纯电车型率先闯入30万区间,并且表现不俗。补贴后,两驱版售价26.88万元,四驱版售价30.88万元,首批订单就超6000量,且这一数字还在持续增加。

尽管30万定价在燃油市场只是豪华车的入门区间,但这一领域自主品牌却几乎从未染指。电动车市场有着全新的形态和人群定位,市场相对空白,但也因如此更加充满机遇和挑战,,把握当下,正是在全新市场和消费者心目中树立起“新高端”的最佳时机。

MARVEL系列,是荣威推出的旗下高端智能化产品系列。其本意是“造物的奇迹,令人惊奇的创造力”。

作为MARVEL系列的首发产品,MARVEL X可谓凝结了上汽在新能源、互联网、智能驾驶领域的最新研究成果,是上汽进军智能汽车领域的第一款车型,代表了中国智造的最高水平。

最纯净的克莱因蓝

从外形上看,MARVEL X90%还原了概念车的设计,外观不逊于传统豪华车。

整体看来,MARVEL X采用典型的超跑SUV比例,姿态低趴有冲力,前格栅以全LED灯带半包围勾勒,展翼光弧辨识度极高;双拱特征的“曲率引擎”腰线,极致动感;再加上下溜式的后背、宽扁车身,展现出十足超跑范儿。

在车身颜色上,荣威光之翼MARVEL X率先将世界上最纯净的克莱因蓝应用于汽车设计,创新性地加以紫色偏光,使车辆在不同角度下拥有亦蓝亦紫的炫目色彩,尽显尊贵,一经亮相便广受消费者追捧,引领了时尚潮流。

与奔驰GLC、保时捷Macan、宝马X3和奥迪Q5等同价位的豪华车型相比,荣威光之翼MARVEL X大胆创新的设计风格,不仅打开了中国品牌汽车设计向上的通道,还以独特的潮流、运动、速度感十足等设计风格在老牌豪华品牌中树立了不一样的中国风。

内饰方面,MARVEL X也是可圈可点。

中控采用“腾跃式”设计,从中央扶手处腾跃起飞,与IP形成完美的对接,操作区域采用屏幕与实体按键相融合的设计形式,搭载19.4英寸超跑中控大屏,可与12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表实时互动,配合极具科技感的电子旋钮等豪华配置,为用户带来比肩豪华车的出行体验。

座椅由严选的德国Bader打孔Nappa真皮包覆,配合腰部支撑、电动座椅记忆等功能,让用户拥有最舒适豪华的驾乘体验。同时,荣威光之翼MARVEL X还国内首搭64色智能无极调色韵律氛围灯,带来最具温度的人车交流体验。

MARVEL X在内饰用料和做工方面下足了功夫,同时又搭载了丰富的舒适、科技配置,媲美百万级别的豪华车型也不在话下。

智能新物种开启网联新时代

作为智能新物种,MARVEL X在智能网联方面的突破具有划时代的意义。

全系标配的全新斑马智行3.0-MARVEL专属版,是在2.0版本的基础上进一步升级的新版本,不仅拥有专属UI界面设计及强大的多任务处理能力,还全面进化了语音车控服务,真正实现人机双向沟通。

此外,MARVEL X的AI人工智能语音可提供比合资豪华车型语音指令系统更智能多元的语音操控功能,单凭语音吩咐就能调动空调、天窗、AR导航、氛围灯、车窗、音乐、座椅加热等多种功能。

主副驾分区语音识别,实现分区控制空调温度/出风模式,操控导航等实用功能;支持情景智能语音,精准识别用户情景式对话中的实际需求,比如用户说句“下雨了”,系统就能秒懂,智能关闭天窗和车窗。

当前市场上的AI人工智能系统多被用户吐槽“反应慢”,不但无法实现顺畅的人机对话互动,甚至执行命令也经常卡顿或无法准确识别。通过对比,用户可以直观看到,豪华车的语音操控系统和荣威光之翼MARVEL X比起来可能落后了一个时代。

生态服务方面, MARVEL X依托专属互联网超级账号,打通车机、APP 、官网、车主服务、生态服务,实现人、车、家互联互通,实现出行与生活场景无缝连接。

以观影为例,用户在车上就可购买电影票,车机将主动获取电影票信息,在临近电影放映时间智能提醒观影,并主动推荐以该影院为目的地的导航路线。

另外, MARVEL X还搭载了IoT手机远程车控系统,可实现远程锁车/解锁、启动发动机、开启后备箱、空调、座椅加热和手机寻车等功能,让用户享受更丰富便捷的手机控制服务。

在出行社交方面,MARVEL X拥有CARCHAT车友圈,可实现组队实时位置共享和对讲;独有旅途自驾游等服务,能推荐并自动生成路书,沿途照片、游记可一键分享至社交平台。而这些功能在所选豪华车型上都处于空缺状态,用户驾乘汽车时更枯燥、无聊,少了与好友之间互动交流的乐趣。

而且,拥有开发LOT平台的荣威光之翼MARVEL X具备智能硬件拓展能力,可进一步延伸用户可控制空间。其智能硬件连接生态,支持无人机、运动相机、行车记录仪等智能硬件扩展,用户坐在车里就能操控外接设备,足不出车就能拍下沿途风景。

在大数据主动导航方面,插上了智联网“翅膀的”MARVEL X已经不再只是代步工具,而是一个鲜活的智能出行伴侣。支持专属新能源能量路径导航,当电量较低时,智能推荐并导航至附近可用的充电桩;根据用户行车习惯,主动导航至用户常去的目的地;出游途中,主动推荐附近的美食、停车场,并智能规划导航路线,真正做到围绕用车出行场景的大数据智慧导航。

值得一提的是,MARVEL X还能够通过无线网络实现系统软件的更新迭代,这意味着,如果车辆的硬件支持,车辆就能不断探索发现新功能,始终能保持常用常新的状态。

MARVEL X集合了上汽在智能网联化领域的最新落地成果,全系标配独有的全球首套车道级AR-Driving实景驾驶辅助系统,实现“所见即所得”车道级导航,远超传统豪华车2D/3D导航效果,领先同级主流车型的车载导航两个时代;全系标配AI Cruise全速段自主巡航系统,能实现0-150km/h全速段自主巡航,不仅在高速路段可以自动跟车,还能轻松应对拥堵情况,自动启停、车道识别解放用户的手脚。

贴心防护,人性化辅助

在人性化配置方面, MARVEL X还配备了智能感应防夹电动尾门(开启角度可调)、车顶行李架、无钥匙启动、无钥匙进入、自动防眩目内后视镜、内置行车记录仪、手机无线充电、外后视镜记忆等人性化舒适配置。

在消费者最为注重的主动安全辅助系统方面,MARVEL X全系标配All-time Safety全时主动安全智能辅助系统,包含行业领先的ADAS系统(前向提醒及控制)和RDA系统(后向驾驶辅助)两大“杀手锏”,拥有LDP车道偏离纠正、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离预警、SAS智能车速辅助、IHC智能远近光切换、BSD后视镜盲区检测、LCA变道辅助、RCTA倒车后方盲区检测、DOW开门警示等十大前瞻主动安全辅助科技,为用户带来前所未有的“十全”防护。

除此之外,荣威光之翼MARVEL X还配齐了陡坡缓降、自适应巡航、全景摄像头等配置,实现360度无死角,全天候保驾护航。

在动力方面,荣威光之翼MARVEL X装配三电机,其中两台永磁同步电机均搭载于后轴上,功率为分别为85kW和52kW;一台永磁同步电机在前轴上,功率为85kW,三电机共同发力,最大综合功率达到222kW,最大综合扭矩665N•m,实现百公里加速4.8秒的卓越性能。

上市即交车,梦想成为可能

如果说全能多才者被称为斜杠青年,那么MARVEL X可以称得上是斜杠青年里的拔得头筹者。近日,凭借雄厚的技术基础、成熟完善的生产制造体系、覆盖全国的经销商网络等长期积累而来的全方位实力,荣威光之翼MARVEL X实现了上市即交车,在最短时间内将产品交付车主,让“明日科技”成为“今日之享”。

不仅如此,通过深度融合数字化技术手段,用创新方法为用户打造买车、用车、售后服务全过程完美体验,与荣威光之翼MARVEL X同步推出的“超级用户服务计划”也于9月30日正式开售。

近年来,上汽集团瞄准“电动化、智能网联化、共享化、国际化”行业未来发展趋势,全力推动创新转型。凭借领先的“电驱、电池、电控”三电核心技术实力,上汽新能源汽车已连续4年实现“翻番式”增长。

同时,上汽全球首创的互联网汽车销量已突破70万辆,服务内容覆盖金融保险、维修保养、导航、娱乐等多个领域,并已实现智能驾驶技术在量产车上的全球首次应用。

从4月27日的第一次亮相,到9月30日的正式上市,荣威MARVEL X走过了备受瞩目的五个月,凭借全球第一台搭载“AR增强现实技术”、第一台搭载3.0版本互联网汽车斑马智行系统、第一套全方位智能迎宾系统、第一台搭载无线智能给电系统、第一台会自己找车位、自己泊车入库的纯电动量产车,MARVEL X如它的名字般彰显出惊人的创造力。

人工智能的潮流浩浩荡荡,荣威MARVEL X从未来驶来,它不仅是一台车,更是一把开启全新时代的钥匙,它将带领用户一起驶向全新的“未来生活”。最极致的视觉传达、最先进的互联网科技、最丰富的用车大数据、最前沿的智能驾驶技术、最智慧的交通生态体系,都囊括在MARVEL X中。

而这样独一无二的MARVEL X上市即交付,也标志着上汽向智能汽车领域迈出了扎实一步,为中国汽车品牌打开了继续向上突破的全新窗口。

来源:第一电动网

作者:汽车商业评论

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/78752

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