前天，我们的微信头条文章《电动汽车会一直比燃油汽车贵》一经推出就引发部分读者情绪激动，许多业内大咖直指文中宝马高管观点浮夸，言过其实。

仅仅2天后的今天，长安新能源就上市了一款比挤地铁还便宜的电动车！NEDC工况续航里程430km，路试实测续航里程达到460km，60km/h等速工况续航里程高达550km！

这就是长安新能源“香格里拉计划”下的战略新品——纯电动车逸动EV460。

为什么说它比挤地铁还便宜呢？该车价格国补+地补后11.79万元起，已经与同级传统燃油车相差不大，而使用成本更是比燃油车低得多。根据NEDC工况续航，逸动EV460理论百公里最低耗电仅9.4 KWH，一度电按照0.5元算，折合下来百公里仅4.7元。

百公里4.7元，在油价居高不下涨涨涨的情况下，逸动EV460的省钱能力不但秒杀燃油车，以北京为例，地铁起步价3元，往返最低都要6元，一天上下班往返花费比挤地铁更便宜！

CEDC续航430公里意味着不但日常市内交通没有里程焦虑，在满电情况下还能轻松完成由北京到天津、从重庆到成都等双城之旅，中间无需再次充电。

快充方面简直媲美刚刚发布的华为Mate20，只需30分钟即可实现30%-80%SOC充电，0-80%SOC充电也仅需50分钟。（华为Mate20是30分钟充70%，已经是苹果iPone X的4倍！）慢充充满电量也仅需8小时，下班回家后充上电，早上出门即可电力十足开启全新旅程。

逸动EV460的其他黑科技还有：创新单踏板模式，在ECO模式下，仅使用油门的踩下抬起的单脚动作即可控制车辆前行与刹车，悠享更人性便捷的驾驶体验。Forest Air森林空气净化系统纯净车内空气，让车内呼吸时刻留存清新。

配备搭载10英寸高清大屏，其创新飞屏技术犹如配备了一个贴身的“全时AI管家”。APP远程掌握，实时洞悉充电状态。车载互联系统自带全时在线 4G 网络，集合倒车影像、蓝牙、wifi、GPS导航、语音控制、手机互联等多项功能，触动科技，在路上，即可享受全程娱乐影音，唤醒无限驾驶乐趣。

在消费者看不到的技术支持方面，长安汽车自主研发集成国内领先、国际先进的高性能 “三合一”电驱系统成功量产，将“电机、电机控制器和减速器”有机结合在一起，相对分体式产品，体积减少了10%，重量降低了7%，成本降低了20%，NEDC综合效率提升了5%。具备“强劲动力”、“稳健可靠”、“极致静谧”、“高效节能”四大极致性能，实现全速段驾驶平稳畅顺，动力强劲，让每一度电都“物尽其用”。

除了逸动EV460上市，长安新能源“香格里拉伙伴计划”也在第二届香格里拉大会上正式开启，标志着长安第三次创新创业的又一计划落地。

长安新能源已经践行了第一轮产业链开拓的伙伴计划之路：长安汽车与比亚迪在重庆正式签署联合开发合作以及战略合作协议，将联合设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司 、与蔚来汽车共同出资打造的合资公司、与国网电动汽车签署战略合作，双方共同打造充电生态、与两江新区签约，计划投资102亿元打造“新能源产业园”。

未来，长安新能源汽车科技公司也在积极深耕研发，打造技术标签，长安汽车也在积极抢占新能源技术制高点。与清华大学联合攻关电池短路识别、自动灭火等关键技术；与重庆大学、北京理工等联合攻关增程式燃料电池整车集成技术、NVH控制技术、系统安全和故障诊断等关键技术；依托国家重大科技专项，联合中科院、辽宁忠旺、金发科技、康得等合作伙伴，攻关碳纤维规模化制备、成型、粘接等新材料产业化应用关键技术，预氧化时间缩短至45分钟、成型效率提升至每件3分钟、150℃时固化时间小于5分钟。

此外，长安新能源将以“用户极致体验”为核心，打造智慧新能源汽车产品；以“用户全生命周期服务”，构建创新营销体系；以用户生态为中心，构建整车、零部件、创新服务的一体化产业平台。

长安新能源将携手互联网、智能化、新能源产业链上下游、经销商、出行平台、充电运营平台、金融保险、高校、政府等优秀资源，构建以香格里拉计划为纽带的伙伴关系，打造开放的用户生态，构建产业网、信息网、资金网、价值网，实现新能源事业的价值共创、价值共享。

香格里拉在藏语中的意思是心中的日月，在英美语系中意为世外桃源。长安汽车在2017年10月发布“香格里拉计划”，成为长安汽车向新能源领域全面转型的重要布局，并成立了“长安新能源汽车科技公司”， 展示出长安在战略理念、品牌发展、组织变革、资源分配、研发方向上的魄力与前瞻。

第二届香格里拉大会的召开和逸动EV460的上市，意味着长安向心中的新能源目标又实实在在地迈进了一步。

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