无论蔚来如何，这一天都值得祝贺。

美国东部时间9月12日上午，蔚来汽车正式在纽交所挂牌上市。这支代码为NIO 的新股，首日开盘6.00美元，开盘后一度下跌，最低跌至5.35美元。不过随后开始稳步提升，整体呈现出低开高走的趋势。最终上市首日股价上涨5.43%，以 6.60美元收盘，市值落在67.7亿美元。

值得一提的是，这次蔚来的12位敲钟人里没有高管，全部都是蔚来的车主。

不过，从8月提交IPO，到今天上市，短短一个月的时间，蔚来是不是有些操之过急？

说蔚来上市操之过急，是因为这个时间点并不完美，“电动汽车一哥”特斯拉最近挣扎在被唱空的边缘，股票出现较大幅度下跌。与此同时，中美两个全球最大经济体之间的“贸易战”仍在继续，其对股市的影响也不容忽视。

然而，在这糟糕的时间点上，蔚来还是不惜一再下调预期的融资额度。8月13日，蔚来汽车提交的IPO招股说明书金额为18亿美元，融资额度低于早前传闻的20亿美元。随后在8月28日，蔚来汽车又更新了招股书，股票发行价格区间为6.25-8.25美元，预计筹集资金进一步下调为不超过15.18亿美元。

从蔚来一再下调融资额度的背后来看，现在融资并不容易。国内造车新势力遍地开花，大家确实都缺钱。

而就在蔚来上市前，坊间传闻蔚来最终市值或将高达370亿美元。

对于蔚来高估的市值，最有意思的是竞争对手们的看法：他们都希望蔚来以高估值上市，这意味着市场对行业还有期待，竞争对手的希望感还可以多一些。

不过，当各家新造车势力都在希望头号竞争对手IPO顺利时，说明市场环境不景气，残酷的淘汰赛开始了。

中国汽车流通协会常务理事贾新光也表示，“留给中国新能源车企的时间已经不多，窗口期只有3-5年”。也就是说，如果这3-5年里冲不出来，成功的可能性就不大了。

要想冲出来，蔚来需要更多的资金来维持自身运转加快量产赢得竞争。根据蔚来提交的IPO文件显示：蔚来2016年净亏损25.73亿元，2017年净亏损50.21亿元，2018年上半年净亏损33.26亿元，更确切地说，蔚来汽车自2014年成立以来，至今尚未实现盈利。今年6月底，蔚来的账面现金及现金等价物也不过只剩下6.5亿美元（44亿元人民币），最多只能撑到今年年底。所以此次蔚来上市最直接的作用，即可公开从二级市场募集到一笔不菲的资金，这对于因“烧钱”太快、资金告急的蔚来而言，无疑是一剂“续命”良方。

所以，此次蔚来汽车义无反顾选择赴美上市，是这个糟糕时期里的最佳时机了。IPO，先续命......

上市的蔚来，着实让人眼前一亮，因为蔚来的12位敲钟人里没有高管，全部都是蔚来的车主。

作为一家坚持“用户至上”的企业，从敲钟人的选择就可以看出，蔚来的打法不同于传统车企，它更注重用户体验，通过体验去构建品牌。

所以蔚来提供了不同于任何传统车企的、高水准的用户体验，同时把传统汽车和互联网两个行业做了融合。

这种高水准的用户体验具体是什么样的呢？在李斌致投资人信中可以看到，蔚来提供的全新用户体验闭环分为车、服务、数字触点（App、网页、社区）、生活方式四大部分，分别以蔚来汽车、NIO Power能源体系、NIO Service服务体系、NIO App和NIO Life生活周边体系为载体去输出。

比如蔚来App，它是蔚来官方与用户的另一个触点，目前注册用户超过49万。为了长期维系用户，蔚来到8月输出了超过4.32亿个积分、用户上传了超27万张照片、惊喜一栏送出了超50万件商品。

而在NIO Life环节，蔚来从去年5月至今已经举办了超过500场小型活动，参与人数超过20万人。

这每一步，都是在完成招股书里的蔚来的使命：通过打造优质的智能电动汽车、成为最佳的用户企业，创造一种愉悦的生活方式。

创造一种愉悦的生活方式，是以重塑用户体验为基础的。这也是为什么蔚来要把自己叫做用户企业、为什么李斌说“成为世界上用户满意度最高的公司，比营收利润更重要”。

在这12位敲钟人宣布蔚来上市后，蔚来将来的路会好走一些吗？

从今天凌晨上市后到现在，打开蔚来的APP，用户的评价大多数是长这样的：

可以看得出来，蔚来的用户十分有信心，都是一个劲儿地表示相信斌哥。

而反过来，斌哥今早也在朋友圈表示“感谢用户”。

上市只是新征程的开始，蔚来IPO的发行价确定为6.26美元， 按照这个发行价计算，这次发行的1.6亿股可以融资约10亿美元，加上分配给承销商的2400万股超额配售权，折合1.5亿美元，总共11.5亿美元（折合近80亿元人民币）。尽管此次IPO金额比预期少了很多，但是11.5亿美元的资金还是能够支持蔚来做很多事的。

目前，蔚来汽车已经成为了“中国造车新势力第一股”，其标杆效应显而易见，不仅会给其他造车新势力上市的信心，也给新能源汽车市场带来了更多遐想。

虽然蔚来的现状看起来并不完美，但这不影响从更长远的维度看它是一家好公司。对于蔚来而言，征程才刚刚开始，加油！

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