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520当天回头率超高!女司机开萌车LITE是一种怎样的体验?

当我拿到这辆车的时候,外观和颜色正中我心,萌翻我了。MINI的外观,黑色内饰,副驾还有小屏,两座的设计,回头率超高。

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不专业的我解说下车内配置,一键启动,倒车影像,反光镜自动折叠以及自动大灯,哎呀,这点真的很重要啊,虽然开了好几年车,但是脑笨的我晚上开车要么就是忘开车灯,要么就是车灯和雨刷来回试。。。如果遇到雨天那就爽了,我能在车里倒腾好久。这车综合续航150km。

开启今日旅程:朝阳公园

两个充电口,左侧慢充,右侧快充,家里的老充电桩,电没充满,续航110km,里程清零。

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后备箱的空间必须吐槽,宝宝的平衡车居然都放不下,这可是他所有车里最小的一辆。。。宝宝滑板车更不用说了,那么高更是放不下。那就带上平时自家车内的套装(渔网+水枪+铲子),渔网放不下,无语中。。。。

一家三口,宝宝两岁,宝爸副驾驶抱着宝宝,自家车是有安全座椅的,只是想带娃体验一下这辆超萌的小车,所以大家不要在安全问题上喷我哦。一上车宝宝就被副驾的屏幕吸引了。

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谈及对LITE的操控,感觉反应慢半拍,电子手刹放下时需要缓1秒,抬起刹车也是慢1秒,车才会缓缓前行,这是什么原理??

驾驶感受:运动感强,遇颠簸路段,舒适度几乎没有。但这也是LITE后驱的优势,拐弯或掉头时车速快会有小小漂移的感觉,也许这就是我梦中的AE86。转弯半径小,掉头都是一把直接过,免去了对向车对低价车耽误他直行那种不耐烦的滴滴滴。有没有同感?我要是开辆劳斯,没人敢别我,没人敢滴我,他车都是要多远躲多远。所以LITE 的优势,你不别我,我不犯你,你若欺负我,别死你...

话说北京得路况也是够喝一壶的,龟速前进。

入园门票5元,这么大,5块钱,值,听说月票8块,哈哈。

朝阳公园5.11-21北京书市,举办了20多年的“地坛书市”迁移到朝阳公园,今天来的正好。随着网络的发达,电子书阅读器,手机app等各种软件,踏踏实实的冲击到了实体书。以为书市会特别冷清,结果完全不是那么回事。一家三口各挑各的书,其乐融融。折扣大,所以也没花多少钱。

晚上7点“光乐园”开启了,位置在沙滩排球场,小朋友完全被五颜六色的灯迷住了。醒目的大白兔,张着嘴露出尖尖牙齿的大鲨鱼和变换不同图案不同颜色的灯球,让人沉醉在灯光如画的环境中。

回程时下了小雨,大灯自动开启,而且特别敏感,隧道,甚至桥下都会自动打开,高大上。往返实际44.7km,续航减少36km,回程是全程开空调的,电力消耗点赞哦。

LITE有3档动力回收,1.2档变化不大,3档松油门就像踩刹车一样,超强的动力回收。

对于像开启“狂暴模式”的特斯拉,有着高高在上的价格对于很多人都是可望不可及的,所以这时LITE的底气也是很足的,外观两块屏幕,听说是可以往上打字,不过我还没有试验,期待呦!

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好吧,操控性神马都不重要,吸引我的是外观,是外观,是续航里程的稳定性,稳定性。

来源:第一电动网

作者:EV丸姐

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/68720

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