中国科技界最引人瞩目的一场重量级诉讼，在距离圣诞节平安夜只有48小时的今天，突然就爆发出来，令人猝不及防。

2017年12月22日，冬至，在全球范围内享有盛誉的中国AI和搜索巨头百度，将其前员工、原百度高级副总裁、技术战略委员会主席和自动驾驶事业部总经理王劲以及他的创业公司景驰，告上了法庭。

这注定是一场将被载入史册的诉讼，同时这也是一场具有启蒙意义的知识产权诉讼。而不是一场撕逼和隐私大放送的恩怨情仇，它事关我们每一个人。

百度控诉王劲：

1、 违反竞业协议，创立与百度有直接竞争的公司；

2、 离职时未办理交接，以“丢失”为由没有上交储存有百度商业秘密的电脑、打印机等物品，并造成百度商业秘密受到侵害；

3、 在离职前，就已在中美两地注册公司，并挖走百度自动驾驶事业部们核心员工。

百度方面请求法院判令王劲及景驰，立即停止侵害百度商业秘密，包括并不限于停止利用该商业秘密从事与百度相竞争的自动驾驶相关业务；判令被告赔偿其经济损失及合理开支5000万元，同时公开声明消除影响，并承担全部诉讼费用。

王劲随即对媒体发表声明，称百度的起诉完全没有事实依据，将在法庭上见。

此外，王劲还补充道：“景驰全力以赴为中国缔造无人驾驶技术，现在已经成为中国无人驾驶技术无可争辩的领跑者。作为一家创新的创业公司，我们无惧竞争对手的体量，这样的挑战不会延阻我们发展的脚步。景驰总部即将搬回中国，两周内我们就将在中国展示我们的技术实力。”

恩怨

公开数据表明，王劲于2010年4月加入百度，2013年12月晋升为高级副总裁。在百度内部创立了诸多部门，包括：

百度移动云事业部、百度大数据部、百度基础架构（云计算）部、百度美国研发中心、百度深圳研发中心；并以百度深度学习实验室（IDL）为基础，联合创立了百度研究院；百度自动驾驶事业部。

可谓战功赫赫。

2017年3月1日，百度内部进行结构调整，将原先的自动驾驶事业部（L4）、智能汽车事业部（L3）、车联网业务（Car Life etc. ），合并为智能驾驶事业群组（IDG），由百度集团总裁兼COO陆奇亲自兼任总经理，高级副总裁王劲不在新组织中担任职务。

2017年3月27日，在洪泰基金CEO春分大会上，王劲对外宣布，将离开百度，围绕自动驾驶进行创业。3月29日，其自动驾驶初创公司景驰浮出水面。而据网易科技的信息，景驰科技在美国提交注册的时间是2月23日。

随同王劲一起离开百度加入景驰的，还包括其自动驾驶事业群首席科学家韩旭。据网易科技援引不具名百度人士的说法，王劲创立的景驰公司，先后从百度内部挖走不少于10名员工。

车评君曾从多个渠道获悉，王劲离开后，百度美研自动驾驶相关人才流失严重。彼时三个直接向王劲汇报的主管，全部从百度美研离开：包括负责感知融合的首席科学家韩旭，负责决策、规划、控制的首席架构师彭军和负责传感器及车载计算平台的鲍君威。

狙击？

此番百度对景驰的起诉，无疑将会影响到景驰的新一轮融资。

牵涉到旷日持久的知识产权官司后，还将对景驰的各项业务开展带来影响，包括和地方政府的合作，以及和一些其他商业合作伙伴的BD合作。

因为在诉讼没有被定性之前，合作伙伴也将会在心理上承担比较巨大压力，出于规避风险的需要，和鉴于国内拥有多支无人驾驶创业团队，景驰恐怕会从受欢迎的合作对象，变为有潜在风险的合作伙伴。

甚至于这个团队的收购价值，也会大打折扣。因为有Uber收购Otto的前车之鉴，一个高达6.8亿美金的收购，最后的结果不仅仅是带来公司内部团队的内讧、消耗，在被谷歌兄弟公司Waymo起诉后，不得不将Otto的创始人兼CEO安东尼•莱万道斯基从Uber开除出去，甚至于Uber整体的自动驾驶研发进度，都遭到重创。

对任何一个大公司而言，在局势还不太明朗的情况，显然不会出手，去挽救一家遭遇困境的初创公司。

受知识产权诉讼的影响，景驰在吸引人才方面的能力也将下降。

意义

法制是市场经济的基石，知识产权保护是创新的基石。

这让车评君想起了2009年秋天，爆发于中国视频行业的版权大战。是年9月15日，搜狐公司召开新闻发布会，对其前员工、原搜狐公司总裁兼COO古永锵创立的优酷公司发动规模宏大的视频版权诉讼。

优酷随后展开反诉，彼时的古永锵称：“本是同根生，相煎何太急。”张朝阳则回应：“无关渊源，无关恩怨”。

2009年时的中国影视行业，盗版和抄袭横行，无人care版权保护，购买影视剧和版权被视为愚蠢之举，连续剧和影片的版权根本卖不起价格。8年时间过去了，影视版权的侵权行为基本已被杜绝，中国迎来了影视市场的红火，从业者开始能够依靠手艺过上有尊严的生活。

此时的中国科技行业，知识产权保护的现状和2009年时的视频行业非常相似，且保护难度更多，因为视频产品的取证挑战相对比较小。

车评君至少亲身经历了两次这样恶劣的知识产权侵害，受害者在获得大量的收益时，没有付出任何代价。

第一个案例是，车评君认识的某个工程师，利用职务之便，拷贝走公司的源代码后离职，随后成立了一个相似的网站，并拿到融资。他没有付出任何代价。

第二个案例刚刚发生不久，车评君是直接受害人。本人的初创公司在花钱做了大量研发之后形成了一些知识产权，某合伙人直接拷走后离开，并挖走一些公司雇员，甚至没有改头换面就去申请了新的著作权，并展开具有竞争性的业务。觉得无计可施。

相信很多人都亲历过这样的事情。

在互联网和软件定义世界的时代，如果软件研发所形成的知识产权，不能得到有效的保护，创新的积极性将会受到沉重的伤害。届时，所有人都会是受害者，不管是大公司，还是小公司，还是个人。

同时，没有创新，我们的供给侧改革无从谈起，这个国家的经济结构、产业结构调整也无从谈起。

过程重于结果

百度此次对景驰的诉讼，结果如何，无从判断，但其过程意义却更加重大。

对于此时的中国人而言，看待这样的明星诉讼，切莫抱着一种窥探隐私、观看撕逼的心态围观。

正如2009年张朝阳所言，知识产权诉讼，“无关渊源，无关恩怨”。更重要的是，软件知识产权本身，是否得到有效的保护？侵权者能否会受到严惩？我们的每一个从业者，是否意识到，你的哪些行为，已经构成了对知识产权的侵害。

对于此时的汽车产业而言，这也是一场值得引发深度关注的诉讼。

因为在产业高速变革的时代，人员流动空前充分。在这场涉及整个产业、甚至是跨产业的人才流动中，知识产权是否得到了足够的尊重？商业机密是否得到了有效的保护？

此外，产业的决策者们，在进行并购、收购和招聘过程中，必须还有多一根弦，如何规避知识产权风险。

这是一场见证中国科技创新从“蛮荒时代”向“秩序时代”过渡的诉讼。

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