1. 首页
  2. 大牛说
  3. 全球销量第一并非虚名,产能完爆特斯拉Model 3,这才是电动汽车上市的正确姿势

全球销量第一并非虚名,产能完爆特斯拉Model 3,这才是电动汽车上市的正确姿势

日产(Nissan)的Leaf聆风电动汽车自2010年上市以来,累计销量已达30万台,名列全球电动汽车销量榜第一。

老款续航不到200km,其中国版本是东风启晨,因为高昂的售价,在中国的销量很差。

因为北美销量很大,专注于提供电动汽车无线充电解决方案的Evatran公司早早的就推出了适配Leaf的Plugless无线充电套件。

Leaf最新改款于今年9月发布,全新设计的外形,不再像第一代那么圆润,而是采用了Nissan近年来的整体风格,线条和车灯的运用更加凌厉现代,更加具备了销量冠军的霸气。

新车型也带来了更大容量的电池:40Kwh,更远的续航里程:240km(日本JC08标准 400Km,欧洲NEDC 378Km,美国EPA 150英里,约240Km),和更大的发动机功率:110Kw。

另外,毫无疑问,也带来了更智能的系统,包括智能驾驶辅助:

e-Pedal 踏板,能让你脚不用移动,松开油(电)门踏板即可完成刹车。

支持苹果Carplay也是必须的

虽然智能系统不是特斯拉那种酷炫的自动驾驶,但是对于平常老百姓来说,也在更加平易近人的价位下带来更好的驾驶体验。

近日,InsideEV报道,Leaf在10月2日,日本本土上市后,一个月内销售并交付接近4000辆,相比于Model 3首月交付30辆来说,产能准备充分才是电动汽车上市的正确姿势。

这一数据比去年同期增长了607%,可以期待2017年会是Leaf销量最好的一年,自2010年上市以来,Leaf在日本累计销售达85000辆。

日产称他们预期每年销售15万辆新Leaf,这一数字是老Leaf的3倍。看上去准备充分,产能不是问题。就看市场需求是否如预期般强劲了。

另外,Leaf目前在美国田纳西的Smyrna工厂和英国的桑德兰工厂生产,预计很快会在中国生产。美国和欧洲的订单将会在2个月后交付。

Leaf的另一个长里程版本,配置60Kwh电池,续航大概225英里(约360Km)将作为2019车型,于明年2018年上市(有没有觉得很绕?别怪我,都是厂家车型定义的锅)。

据说日产还有一个SUV和轿车版本的纯电动汽车于2019年上市销售。

关于中国消费者关心的第二代Leaf以哪种方式国产化,或许在近期举行的广州车展会有进一步消息。

来源:第一电动网

作者:电粉(by电车老司机)

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/58390

返回第一电动网首页 >

收藏
60
  • 分享到:
发表评论
相关内容
新闻推荐
热文榜
日排行
周排行
第一电动网官方微信


第三方登录
小程序

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!