最近几年，好多车上都装了自适应巡航系统，它还有另外一个名字叫做主动巡航系统。好多小伙伴们可能就不太清楚啦，自适应巡航系统和自动驾驶，以及定速巡航都有哪些区别呢？今天我们就来聊一聊这个话题。
自适应巡航系统是在传统的定速巡航之上发展而来。与定速巡航不同的是，自适应巡航除了自动保持预设时速外，它还肩负着保持预设跟车距离以及随着车距变化自动加速与减速的任务。
自适应巡航系统通过传感器、处理器以及控制模块三大部分组成。
目前市场上常见的传感器有雷达传感器、超声波传感器、红外光束传感器以及摄像头等几种。这些传感器单独或者协同工作，负责将车辆前方路面的信息上传到处理器中进行分析。经过处理器的识别和处理后车辆将对当前的情况作出判断，并由控制模块对车辆进行控制。
当自适应巡航系统检测到前方有车辆时，将会采集前车的速度信息和距离信息，通过计算后采取加速或减速来保持与前车的距离。当两侧车道有车辆并入时，自适应巡航系统也会迅速做出反应，减速避让。而当前方未检测车辆时，系统将会保持预设速度巡航行驶，直至关闭该功能。
这套系统的设计初衷是通过对油门和刹车的智能控制来减轻驾驶员长途驾驶的疲劳，但随着技术的不断发展，目前自适应巡航系统也具备了在城市拥堵环境下的跟车排队甚至刹停的功能。
但是，自适应巡航系统究竟还不是自动驾驶，它的设计初衷依然是为了减轻驾驶者的疲劳而非全自动驾驶。所以请切记，无论是在市区内还是在高速公路上打开自适应巡航功能，都请将双手握住方向盘，右脚保持在制动踏板上方。一旦发生任何情况都需要驾驶员立刻接管车辆。
来源：第一电动网
作者：汽车科技
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