【第一电动网】（特约作者 蓝海）千呼万唤始出来，国家电网京沪高速专用电卡终于可以办了，从此再也不用麻烦高速充电服务的师傅了，还免去了必须提前45分钟预约的麻烦。6月13日，我正好有机会去天津，于是测试了两个充电站，获得了很多充电相关数据，希望对跑长途的朋友有所帮助。
登陆高速公路快充网络服务，提前一天办了两张卡，不记名，不挂失，提供手撕发票，上边写有卡号，如果要退卡内金额，需携带当时的发票，最小金额100元，不限制办卡数量。
当天一早，开着我的比亚迪e6(2012款)驱车出京，先来到大羊坊收费站。
仪表盘显示的充电前电量状态：
开始充电：
下图是充电机上的状态：
大羊坊收费站的充电费用是0.87元/度，下图是充电机上的金额。
[page]
牌子上显示的充电桩制造厂家是国电南瑞。
这是充电站的一个小全景，我的车正在充电中。
我当时设置的是充10元，快结束时又前往泗村店服务区充电：
泗村店服务区的电费是0.9153/度，比北京稍贵，这个告示牌还没换，写的是仅接受预约充电，其实已经可以办卡自助充电了。
在泗村店服务区留个影。
充到97%，电流降到30A，不等了，出发。
卡内余额还剩69.44元。
建议大家每次充完都再查询一下，以确定卡是否正常，以免下次不能使用，给自己带来不便。
因为目的地是天津武清，这次只能体验这两个充电站，根据两个站记录的所有相关数据进行分析测算，我整理了一个表格，大家看的更明白：
根据以上数据计算得出2012款比亚迪E6的如下数据：[page]
平均车速按90算(实际开的时候车显示100到110)，开2小时50分250公里充一次电，充电时长1小时40分。
以下数据来自国家电网：
|
|
距离差 |
距离累计 |
|
全部累计 |
|
马驹桥 |
|
|
|
|
|
天津泗村店 |
49 |
|
|
49 |
|
王庆坨 |
27 |
76 |
|
76 |
|
静海 |
39 |
115 |
|
115 |
|
唐官屯 |
23 |
138 |
|
138 |
|
沧州青县 |
6 |
144 |
|
144 |
|
沧州 |
48 |
192 |
|
192 |
|
东光 |
39 |
231 |
|
231 |
|
吴桥 |
39 |
39 |
清0 |
270 |
|
山东德州 |
29 |
68 |
|
299 |
|
平原 |
22 |
90 |
|
321 |
|
禹城 |
31 |
121 |
|
352 |
|
章丘 |
98 |
219 |
|
450 |
|
雪野湖 |
22 |
241 |
|
472 |
|
莱芜 |
24 |
24 |
清0 |
496 |
|
新泰 |
60 |
84 |
|
556 |
|
沂南 |
59 |
143 |
|
615 |
|
临沂 |
34 |
177 |
|
649 |
|
郯城 |
68 |
245 |
|
717 |
|
江苏沭阳 |
80 |
80 |
清0 |
797 |
|
六洞 |
91 |
171 |
|
888 |
|
龙奔 |
79 |
250 |
|
967 |
|
宣堡 |
80 |
80 |
清0 |
1047 |
|
江阴大桥 |
50 |
130 |
|
1097 |
|
梅村 |
57 |
187 |
|
1154 |
|
阳澄湖 |
44 |
231 |
|
1198 |
根据续驶里程250，对充电站进行选择。
|
|
马驹桥到阳澄湖测算 |
|
|
共1175公里 |
|
|
第一天 |
马驹桥充满，8点出发 |
|
估算 |
实际 |
|
|
|
10:50 |
沧州东光充电 |
加2小时50分 |
250 |
231 |
|
|
12:30 |
东光出发 |
加1小时40分 |
|
|
|
|
15:20 |
雪野湖充电 |
加2小时50分 |
500 |
472 |
|
|
17:00 |
雪野湖充满出发 |
加1小时40分 |
|
|
|
|
19:50 |
郯tan城充电 |
加2小时50分 |
750 |
717 |
|
|
21:30 |
郯城充满出发 |
加1小时40分 |
|
|
|
第二天 |
00:20 |
扬州龙奔充电 |
加2小时50分 |
1000 |
967 |
|
|
02:00 |
扬州龙奔充满出发 |
加1小时40分 |
|
|
|
|
04:50 |
阳澄湖 |
加2小时50分 |
1250 |
1198 |
如果汽油车满负荷跑，按100公里/小时算，大概需要12小时，多出来9个小时的充电时间。下边是费用估算。
根据数据计算我车的充电电量大概在55度，具体是：
马驹桥：55*0.87(北京0.87元/度)=47.85元
东光：55*2(河北2元/度)=110元
雪野湖：55*1 (山东1元/度)=55元
郯城：55*1(山东1元/度)=55元
龙奔：55*1.6 (江苏境内1.6元/度)=88元
合计：410.85元
汽油按平均8个油/百公里*1200公里*6.5(估算)=624元。
费用少花624-410.85=213.15元
最后，我多花9小时，节省213元，个人认为电动汽车不建议跑北京到上海这样的长途，这么远的距离还是飞机、高铁或者汽油车更省事。但是，并不要因此就否认高速公路建充电桩的意义，就像京港澳高速并不是一定要从北京跑到澳门一样，你需要走哪一段就用哪一段好了。对于我的2012款比亚迪E6来说，跑500公里可以接受，中间充1小时40分休息加吃饭。不着急赶路的话，也算劳逸结合。
来源：第一电动网
作者：蓝海
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