红旗HS5作为一汽红旗的销量扛把子，备受市场关注。要知道，这款车在去年交出了超12万辆的成绩单。作为一款燃油中型SUV，红旗HS5能够在新能源时代下取得这份战绩实属不错。

进入2023年，一汽红旗又带来了新红旗HS5，新车的市场价格跟旧款一样，为18.38-24.98万元，但是升级幅度较大，做到了增配不增价，性价比大幅度提升，是一款比较适合家用的车型。而新红旗HS5共有五款车型供选择，那么选谁最有性价比呢？

先看看新车的变化

一直以来，红旗HS5是一款具有国潮属性的SUV，在它身上融入了更多符合中国特色的元素。而新红旗HS5也不例外，很好地将当下的流行元素与传统设计相融合，大尺寸前格栅，以及全新的灯组，使得前脸看起来更加大气。同时从发动机盖延伸至中网的红色条带状车标，还带有不错的庄严感。而车身尾部用了贯穿式尾灯，时尚潮流感更上层次。

走进车内，可以看到新红旗HS5在设计细节上有调整，比如空调系统，取消了触控式空调面板，取而代之的是由三个圆形旋钮组成的空调控制区，同时，全新设计的空调出风口也更有年轻气息。

继续往中控台下方看，挡把位置也从原来的中间位置移到左边，当驾驶员挂挡时可以更方便，同时也为挡把右侧腾出了更多空间，于是新红旗HS5设计了两个杯架，以及有12V点烟器。而且挡把前方还有手机无线充电面板，这种外露式的充电面板，既可以给手机充电，又不会让用户错过手机重要信息，比其它车隐藏起来的充电面板要更实用。

此外，从配置来看，新红旗HS5的表现也是不错的，有12.3英寸中控屏，支持车联网，主驾驶语音控制和导航路况信息展示等功能，实用方面有保障，同时车内还有253色氛围灯、BOSE音响，HUD抬头显示、360度全景影像系统等配置，加上整车有着较大的乘坐空间，所以前后排乘员在车内都能有较为舒适的体验，并且行车安全性也不错。

最后再来看看动力系统，新红旗HS5依然搭载2.0T发动机，排量一样，但是动力参数有所升级，其中最大功率提高20kW，峰值扭矩提升40N·m，这意味着，开着新红旗HS5加速超车会更迅速。说到这里，你也不用担心性能强，油耗就高。因为新红旗HS5由之前的6AT变速箱升级为8AT变速箱，挡位更多，那么组合出来的传动比也更多，车辆能够以更低转速行驶，这有助提升燃油经济性，甚至可以在一定程度上提升换挡平顺性。

总的来说，经过升级后的新红旗HS5，造型更加大气、内在配置更实用、动力性能更强，并且燃油经济性和行驶质感都有所提升，里里外外都有所优化，实用性更强。在此基础上，新红旗HS5的市场售价却跟旧款车型保持一致，性价比之高不言而喻。

最低配也值得选择，次低配性价比高

接下来喵哥再来给大家说说如何花最少的钱，买到最实用的车型。喵哥详细看了新红旗HS5所有版本的车型配置，不得不说是真丰富。

旗悦Pro版

指导价18.38万

最低配的旗悦Pro已经能提供很好的用车体验。具体来看有12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏幕、织物/翻毛皮混搭座椅、前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车等配置功能，视觉感时尚高档，同时实用性也到位。

虽然旗悦Pro缺少天窗、皮质座椅、主流的驾驶辅助功能等，但是也能满足一些消费者的用车需求。如果你平时用车少走高速，或者不追求驾驶辅助功能，仅是要一辆实用的SUV在城市里代步，旗悦Pro是值得纳入选车清单的。

旗享Pro版

指导价19.98万

再来看更高配的旗享Pro版。这个版本相比入门版高出了1.6万元，多出了不少驾驶辅助配置，比如并线辅助、主动刹车、前后方碰撞预警、360度全景影像、12喇叭BOSE音响、车载空气净化器等。同时，这个版本还支持3个选装包，而选装包的最高价格是3500元，多出了L2级自动驾驶辅助功能、高级续航等配置。也就是说，这个版本是将一系列舒适性和安全性配置都配齐了，然而仅是多出1.6万元，还是挺值得的，同时选装包的价格也比较亲民。

喵哥觉得，旗享Pro版比较适合驾驶技术不娴熟的用户。这个版本的360度全景影像可以让你停车入位更方便，可以看清楚车辆四周围情况，而并线辅助、主动刹车等驾驶辅助配置，又可以让行车安全性更高。

四驱旗享Pro版

指导价21.38万

从车型名字不难看出，四驱旗享Pro版相比之前的版本多出了四驱系统，价格比旗享Pro版高出了1.4万，同时这个版本的轮毂和轮胎尺寸也有所升级。而其它配置基本没变化。另外，四驱旗享Pro版也是支持3个选装包。

喵哥觉得，如果你需要经常去郊外，或者是在冬季需要走雪地，选择四驱版本是不错的。但是，若你经常在城区里用车，并且常年不走雪地路面，其实两驱车型足矣。

旗领Pro版

指导价22.68万

再次回到两驱车型，它的价格比四驱旗享Pro版更高，主要是智能科技配置更丰富，有ACC自适应续航、L2级自动驾驶功能、自动泊车入位、方向盘记忆、主驾驶座椅记忆等功能，就是两驱版本的顶配车型。而旗领Pro版相比旗享Pro版，主要变化就是配上了3个选装包。

至于旗领Pro版是否值得选择，喵哥认为要视情况而定，如果你经常跑高速，那么这个版本是不错的，因为L2自动驾驶辅助功能可以减缓长途驾驶疲劳感，而自动泊车入位也可以让你在窄小的车位停车更方便。但是，若你的用车场景主要是城市低速路，或者常年不启动自动驾驶辅助功能，那么旗享Pro版更值得选择。

四驱旗领Pro版

指导价24.98万

最后来看四驱旗领Pro版，这是最顶配，各种配置也是装上了，既有适时四驱系统，还有悬挂软硬调节和流媒体后视镜。不可否认，有了这些配置，整车的行驶质感将会大幅度提升，如果你的购车预算足够，对科技配置有着极致追求，四驱旗领Pro版是可以考虑的。否则，若你只是想要一辆车代步，其它版本已经能满足用车需求。

结语：

汽车市场竞争激烈，新能源车的红火更是进一步侵蚀了燃油车的市场份额，这种情况下，红旗HS5能走量，足以说明这款车的市场口碑和产品力都有很好的表现。在此基础上，新红旗HS5的实力再进阶，即使是最低配车型也能提供不错的用车体验。通过喵哥的分析也可以看到，这款车五个版本的配置水平都是不错的，大家根据自身预算和需求选择即可。

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