1. 首页
  2. 大牛说
  3. 特斯拉电动汽车安全性能分析

特斯拉电动汽车安全性能分析

jpg.jpg特斯拉公布2022年销量,全年交付量达131万辆,同比增长40%,蝉联全球纯电动车销量冠军。

- Model3和ModelY合计交付1,247,146万辆;

- ModelY在全球多个国家成为最畅销车型;

- 近10年特斯拉累计交付突破360万辆。

销量激增的同时,针对特斯拉电动车的安全性引起了更多关注。

根据美国专门统计特斯拉事故的网站tesladeaths.com数据显示,从2013年2月4日至2023年1月31日,全球新驾驶特斯拉汽车直接或间接导致死亡案例297例,其中大陆16例。值得注意的,事故原因统计包括但不限于汽车行驶过程中被落石砸中导致驾驶员死亡。

Screenshot_2023-02-04-13-38-28-721-edit_com.UCMobile.jpg

同时,根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)公布了一则统计数据,从2021年6月到2022年5月,美国涉及自动辅助驾驶的汽车碰撞事故共计392起,其中特斯拉273起。

39-220QG52502345.jpg

同时这份报告还列出了死亡率的数据,涉及L2级辅助驾驶系统的事故共计98起。

39-220QG52226236.jpg

针对此类事件,特斯拉向公众提供特斯拉汽车的重要安全信息,从 2018 年 10 月开始发布季度安全数据,并从 2019 年 7 月开始自愿发布车辆起火事故的年度报告。

根据季度安全数据

显示,2018年第三季度,在 Autopilot 自动辅助驾驶技术参与的驾驶活动中,平均每 334 万英里(约合 535 万公里)行驶里程发生一起碰撞事故。在没有 Autopilot 自动辅助驾驶技术参与的驾驶活动中,平均每 192 万英里(约合 307 万公里)行驶里程发生一起碰撞事故。2022年第三季度,在 Autopilot 自动辅助驾驶技术参与的驾驶活动中,平均每 626 万英里(约合 1,007 万公里)行驶里程发生一起碰撞事故。在没有 Autopilot 自动辅助驾驶技术参与的驾驶活动中,平均每 171 万英里(约合 275 万公里)行驶里程发生一起碰撞事故。而美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和联邦公路管理局(FHWA)公布的自 2021 年以来的最新数据显示,美国境内大约每 65.2 万英里(约合 105 万公里)行驶里程即发生一起车辆碰撞事故。可以看出特斯拉发生碰撞概率低于同期车辆数据。

根据车辆年度起火报告显示,从 2012 年到 2021 年,在特斯拉车辆参与的行驶中,每行驶约 2.1 亿英里(约合 3.38 亿公里)发生一起起火事故。从 2012 年到 2018 年,在特斯拉车辆参与的行驶中,每行驶约 1.70 亿英里(约合 2.7 亿公里)发生一起起火事故,得益于安全驾驶性能提升,数据从2.7亿公里提到到3.38亿公里。而美国国家消防协会(NFPA)和美国交通部的数据显示,在美国,每行驶 1,900 万英里(约合 3,058 万公里)即发生一起车辆起火事故。特斯拉的数据依旧属于表显良好。

从以上数据可以看出,随着数据采集量的增加和特斯拉自动驾驶技术的提高,事故率逐步下降,值得注意的是,前期爆出特斯拉自动驾驶涉嫌“虚假宣传”的新闻,目前尚未定论。但随着销量的增长和网络环境数据爆发,网络上频频爆出关于特斯拉事故的新闻。其中大部分正在调查。

作者Envato认为,目前电动汽车的辅助驾驶系统还并不成熟,不要被官网的广告词给误导,辅助驾驶系统虽然能在一定程度上减轻驾驶员的驾驶压力,但系统终究只能起到辅助作用,想要保障自己的新车安全就不能过度依赖车机系统,只有驾驶员自己保持专注才能确保车辆不发生意外。

来源:第一电动网

作者:envato

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/195145

返回第一电动网首页 >

收藏
24
  • 分享到:
发表评论
新闻推荐
热文榜
日排行
周排行
第一电动网官方微信

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!
-->