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有人说,换个车标比亚迪也能卖到40万?都来说说,这是什么逻辑

要说今年哪家自主品牌车企最火爆,那非比亚迪汽车莫属,关于比亚迪的话题和讨论,也是热度不减。

最近,在某问答平台上,就有网友指出,比亚迪换个标,卖40万都不贵,一时间引得热议无数。

那么,如何看待这位网友关于比亚迪的评价呢?

比亚迪的技术,到底是什么水平?

早些年,我们买车如果要强劲动力,一般会考虑带涡轮增压发动机的欧系车;假如想要不错的燃油经济性表现,则会入手日系车。

而现在比亚迪这么火,则是充分结合了强劲动力和低油耗表现,按照网友的话来说,那就是比亚迪的DM-i技术让日系车的省油变成了“笑话”;DM-p车型的横空出炉则让推崇欧系性能车的人,闭上了嘴巴。

要知道,DM-i技术可以让比亚迪旗下车型的百公里油耗(WLTC工况)不到2L,而唐DM-p这个“大块头”,百公里加速时间仅需要4.3秒,单看动力性能,BBA们的豪华中型SUV都不是对手,价格却还贵许多。

比亚迪的性价比,能让人满意吗?

再者,还有网友指出,比亚迪的性价比比同价位的BBA高多了:花二三十万元,可能你只能买到入门级BBA,却可以享受中高配版比亚迪。

比如,你手里有25万元预算,能买到奔驰A级200L时尚型,配的是1.3T发动机,最大功率120kW,峰值扭矩250N·m。至于L2级驾驶辅助系统、360度全景影像功能等等,统统没有。就这,你还在吹BBA们吗?

而你却能用25万元买到比亚迪汉DM-i尊享型,不仅动力更强,L2级驾驶辅助系统、360度全景影像功能等驾辅功能,都给你配齐了,性价比确实略胜一筹。

再加上现在的消费者,购车理念越发理性,不再只认“车标”,比亚迪自然受宠。

比亚迪的品牌认可度,什么水平?

也许还有部分人会说,即便比亚迪产品力不错,换个标,也许能卖40万,但比亚迪现在的品牌影响力实在一般。

说这话的人,是认真的吗?

就有网友表示,比亚迪在海外市场颇受欢迎,连续多次在海外车展上崭露头角,并成功打入当地市场,售价甚至比BBA们还贵,品牌影响力咋就比较逊色呢?

说句公道话,比亚迪现在已经具备了世界级车企的实力和影响力。

结束语

现在的年轻人,不再迷信德系日系,对合资品牌也不盲目相信,对中国制造充满信心,只要东西好,他们才不在乎是国产还是进口。而且比亚迪的产品表现,确实不比豪华品牌逊色,甚至还在智能化上略胜一筹;比亚迪换个标卖40万,真不是夸张的说法。

那么,你对比亚迪又有什么看法呢?欢迎留言互动!

来源:第一电动网

作者:二师兄玩车

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/193461

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