9月7日，特斯拉总部网站发布博文，宣布新款Model Y获得了欧洲NCAP最高安全评级。同时，特斯拉在文末添加了一条注意：Model Y也获得了澳大利亚ANCAP 5星安全评级，将于同日公布。

根据博文配图，新款Model Y不但获得了最高安全评级，还以92分的成绩获得了2020-2022三年间的综合得分之冠。不过，在该成绩单上没看到Model 3的身影，不知道是什么原因。目前，排在第二位的纯电动汽车是88分的长城旗下的WEY 咖啡01、奔驰EQS和极星2。

在成人乘客保护分数榜单上，新款Model Y拿到了97分的好成绩。除了对其他几个安全属性（如救援、解救和碰撞后安全性）的分析之外，该类别得分还由一系列正面、侧面和背面碰撞测试确定。

特斯拉特别强调，欧洲的测试车辆是使用了特斯拉最新制造技术和安全功能的Model Y。

后车身底部铸件：后车身底部铸件与我们强化的电池组相结合，为安全电池提供了巨大的碰撞强度，有助于保持车厢的完整性。这种强度使我们先进的约束系统能够有效地部署在机舱内，将乘员固定在适当的位置，并提供防止机舱侵入的保护。

远端安全气囊：在侧面碰撞时提供额外的保护，尤其是当有两个前排乘客时。该安全气囊在前排座椅之间展开，有助于防止因乘员与乘员接触而造成的头部受伤。

多重碰撞制动：碰撞后自动应用车辆制动系统，以帮助防止二次碰撞。

防撞驾驶员监控系统：使用直接监控来检测分心的驾驶员，并自动调整前方碰撞警告系统的灵敏度，使其更具反应性。

新款Model Y还以98分的成绩拿下了辅助安全系统的冠军

这算是给特斯拉纯视觉辅助驾驶系统一个很好的证言，由摄像头、神经网络处理系统联合取得的成绩，算是给了迷信雷达的网友一记响亮的耳光吧。

此外，自动紧急制动系统在十字路口、危险路段、倒车场景下获得重大改进。Model Y在车道保持系统中也获得了满分。车道保持系统有助于减少意外的车道偏离——根据欧洲NCAP数据，这是导致单车和正面碰撞的主要原因之一。

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