对于有实力的消费者而言，他们买纯电动车不考虑价格，而是考虑这款纯电动车能否满足他们的高品质用车需求，能否带给他们畅爽的驾驶体验。

同时，目前市面上有不少百万级纯电动汽车可供选择，这些百万级纯电动汽车或是够豪华或是性能强劲。

今天，我们就为朋友们盘点了4款百万级纯电动车，每款车型都堪称是纯电动车界的“天花板”。

特斯拉Model S

厂商指导价：88.999-105.999万元

一句话点评：风阻系数仅为0.208 Cd，百公里加速时间仅为2.1秒

可以说，特斯拉Model S是专为驾控和动力而打造的“性能怪兽”，在750kW的最大功率的加持下，这款电动车的百公里加速时间仅需要2.1秒，可以说是风驰电掣；再加上比较出色的底盘悬挂系统，这款电动车的驾控表现，确实出彩。

而且Model S的车身的每个细节均经过了精心考量，使得这款电动车拥有超越同级别车型的空气动力学表现，风阻系数极低，仅为 0.208 Cd，一定程度上可以提升车辆的续航表现。

除了性能强劲外，Model S的科技配置表现也比较出色，这款电动车的车内配备了17 英寸触摸屏，可左右调节倾斜角度，分别率高达2200 x 1300 ，并具有高色彩保真度和不错的响应灵敏度，观看游戏和电影画面时体验更佳。

值得一提的是，Model S的车载游戏系统配有高达每秒 10 万亿次浮点运算能力的处理器，足以媲美目前市面上最新款游戏主机；并且兼容无线控制手柄，让车上乘员在任意座椅位置都可畅享游戏乐趣。

与此同时，Model S的高级音响系统配备了 22个扬声器，总功率高达 960 瓦，再加上主动道路降噪功能，可以为用户营造沉浸式的视听体验。

保时捷Taycan

厂商指导价：88.80-183.80万元

一句话点评：性能强劲，保时捷专属底盘调校加持

作为保时捷出品的电动车，保时捷Taycan的续航里程表现不那么亮眼；智能网联配置够用，但不算出彩，OTA升级功能也未配备。但要知道，这款电动车的卖点不是续航、也不是智能网联配置，而是卓越的性能表现。

保时捷Taycan借助起步控制系统可输出高达560kW的超增压功率，让车辆在最快2.8秒内可完成0-100km/h的加速表现，由此带来与918 Spyder等超级跑车不相上下的起步性能。而且这种性能可以反复爆发出来，实现连续加速，使得这款电动车的最高车速达到260km/h。

为了让驾驶者的肾上腺素进一步飙升，保时捷Taycan还提供了独有的保时捷电动跑车声浪，为用户带去媲美燃油车的驾控体验。

与此同时，这款“性能怪兽”采用了专属调校的自适应空气悬架系统和保时捷主动悬挂管理系统 (PASM)，这款电子减震控制系统能够根据当前的路况和车主的驾驶方式调节阻尼力，减少车身侧倾并提升驾乘舒适性。

另外，保时捷Taycan车主还可以选装包括下帷幔和侧裙板上的碳纤维镶嵌饰件，以及带碳纤维侧翼的GTS 专属黑色后端扩散板等在内的碳纤维 Sport Design 组件。

宝马iX

厂商指导价：74.69-99.69万元

一句话点评：远红外加热技术加持，搭载第五代eDrive电驱系统

先不看宝马iX的性能表现，单就这款电动SUV的外观设计来说，就颇具争议性，有人觉得这款车造型科技感十足，十分拉分；有人觉得这款电动SUV造型太过激进，有些夸张了。

宝马iX的外观是“仁者见仁智者见智”，但这款SUV的内饰则是赢得了广泛称赞：流光溢彩玻璃控件镶嵌于FSC认证原木面板之上，精致感十足；橄榄树叶鞣制的真皮内饰，带来了自然惬意的温柔触感。

可以说，宝马iX的整个座舱营造了现代豪华会客厅感受，展现出了简而不凡的优雅格调。

而且宝马iX还配备了远红外加热技术，可以保证车内温度快速提升，给予车上乘员更全面的温暖感。

在驾控方面，宝马iX搭载了第五代eDrive电驱系统，车身组件经空气动学全面优化，再配合能够及时响应路面状况，主动进行减震器软硬调节的自适应减震系统，能主动保持合理的底盘高度的自适应双轴空气悬架等悬架配置，宝马iX可以带来得心应手的操控快感。

另外，宝马iX还是宝马旗下首款应用xDrive智能全轮驱动系统的纯电动车型，可以根据驾驶者的需求，尽可能地实时提供理想的动力分配，令驾控体验更加灵活流畅。

特斯拉Model X

厂商指导价：93.999-99.999万元

一句话点评：全新热管理系统架构加持，注重打造舒适座舱环境

特斯拉Model X的产品亮点与Model S有些相似，同样配备了车载游戏系统、无线控制手柄等等。同时，这款电动SUV注重打造舒适的座舱环境，标配三区温度控制、通风前排座椅和 HEPA 高效空气过滤器，可以让座舱的空气环境清新且自然。

而且特斯拉Model X配备了无线手机充电器和多个 USB-C 快充接口，每个座位的乘客都可便利连接，为平板电脑和笔记本电脑快速充电。

在动力性能方面，特斯拉Model X的表现也相当出众，最大输出功率为750kW，峰值扭矩达到了1020N·m，可以实现2.6秒的百公里加速表现；并且这款SUV的动力总成搭载了新电池架构，在任何速度下都可以实现瞬时扭矩输出。

另外，得益于全新的电池模块设计和热管理系统架构，Model X 的充电速度更快，在不同的路况和天气条件下，均可获得更多动力和耐力。

此外，特斯拉Model X还拥有出色的载物空间和卓越的牵引能力，载物空间最大可以达到2577升，牵引能力则达到了2268千克，实用性可满足大部分家庭的用车需求；这款SUV还标配车尾行李架，可悬挂大件装备，比如说自行车等等。

结束语

可以看出，特斯拉Model S、保时捷Taycan、宝马iX以及特斯拉Model X这4款百万级电动车的产品实力都达到了一个相当高的水准，而且从动力性能和驾控表现来看，都不是“泛泛之辈”。不过这4款电动车的售价，远不是普通消费者能承受得起的；说得直白些，这4款百万级电动车适合那些有一定经济实力且追求动力性能的消费者。

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