“理想非常懂中国中年男人”，L9论坛里一位车友留言道。

45.98万元的理想L9确实火了，发布会刚完，我们就在意向车主群和论坛里看到了APP崩了的消息。

售价45.98万元，除了1万块钱的特别版颜色选装外，其余100多项配置均为标配，今晚，顶着“500万以内最好的家用旗舰SUV”和“奶爸专用车”两个头衔的理想L9上市了。

先看下预定礼包，新用户7月15日前预定，可享受5000元的选装基金；

2020款理想OEN老用户复购还可以享受1万元的购车减免；

2021款理想ONE首任车主复购则可享受3万积分。

李想在今晚的发布会上多次感谢了老用户的支持，夸奖研发团队非常给力，说到L9这款车时更使用了这些语句：

“在此之前，没有任何一款同级别SUV真正为家庭而用心设计......”

“增程电动四驱是家用SUV的最佳解决方案......”

“是我自己真正想要的一辆旗舰级全尺寸SUV，过去无论我花多少钱，都买不到这样的满足家庭需求的智能旗舰产品。”

“......欢迎您带上身边的朋友，让他们开上库里南、奔驰GLS、迈巴赫、路虎揽胜以及宝马X7等顶级SUV一同来试驾，让大家来看一看理想L9是不是配得上500万以内最好的家用SUV的称号。”

这是怎样一台车呢？意向车主的评价如何？以下就从车型信息、准车主评价、以及交付规划几个方面来了解下理想L9这款车吧。

01

基本车型信息及亮点介绍：

（1）基本尺寸

L9是理想的第二台车，定位旗舰级全尺寸SUV，长5218mm，宽1998mm，高1800mm，轴距为3150mm。

（2）外观

与理想ONE相比，L9的外观设计多了很多主流新能源汽车的外观设计元素，比如标志性的环状灯带、隐藏式的进气格栅，整体看上去更像台纯电车。虽然长达5米多，但整体看上去更精致了。

（3）内饰

与理想ONE相比，L9的亮点主要体现在内饰、音响系统和舒适性上。

L9的内饰设计从硬件配置到风格设计，都体现了理想L9家用旗舰SUV的身份，以及理想对家用车的思考。

李想在发布会上坦言，“今天6座大空间SUV已经成为了行业的全新标准，可以让长辈舒适的享受第二排的电动座椅，中央通道可以让孩子轻松上下车，也不会遮挡第三排的视野，让一家人都舒适，才是真正的幸福”

“理想L9开创了【五屏三维空间交互】的全新时代。”

L9车内拥有6颗麦克风和3DToF传感器......让下到幼儿园的孩子，上到七八十岁的爷爷奶奶、外公外婆，都可以轻松享受理想L9的智能体验。

主要体现在以下方面：

1） 五屏交互模式

L9舍弃了液晶屏，改用方向盘信息屏的形式，增加了彩色HUD抬头显示功能，可直接显示驾驶相关信息，比如地图导航、全景泊车等功能，让开车更方便。‍

前后三块大屏，两块娱乐屏幕，一块中控屏大小均为15.7 英寸，支持3K高清分辨率，还支持通过Type-C接口实现Switch直连投屏，支持部分厂家的游戏机，可在车内玩游戏。

2） 2个高通晓龙8155旗舰级车规芯片

配合24GB内存和256GB高速存储，将为L9的各项智能功能提供强大的算力支持。

3） 座椅舒适性

L9之前，没有任何一款同级别SUV真正为家庭而用心设计：

“我们将6座全尺寸SUV的空间和舒适性提升到了全新的高度。”

L9全车6个座椅均配备电动调节和加热功能，前两排的4个座椅还拥有通风和SPA级十点按摩功能。

官方曾在宣传中提到，“Nappa真皮保证极细腻的触感和良好的透气性，3D舒适性海绵提供了旗舰级的乘坐舒适性，舒服到想把座椅搬回家。”

第二排右侧的座椅还配备四向电动腿托和小桌板，还有冷藏加热双用的车载小冰箱，冬天将给小宝宝带去热奶，给爱人带去热乎奶茶，夏天还能带给家人清凉的冰镇饮料。

每个座位处还都设计了专用的杯架、储物格、手机槽，满足每个人的需求。

另外，作为一台主打舒适性的家用SUV，L9前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构，还配备CDC连续可调阻尼减振器，可根据路面振动反馈毫秒级自动调节阻尼，全方位提升各种路况的舒适性。

“哪怕是和库里南相比，我们也完全不怕。”李想说。

（4）音响系统

音响系统作为另一大亮点，理想官方在宣传中高调指出，L9是汽车音响标配中的天花板。

“......全车拥有21个扬声器，高音单元采用铝膜，中音单元采用凯夫拉材质，低音单元采用碳纤维材质，是汽车音响标配中的天花板。”

L9搭载7.3.4全景声音响系统，由7组21个扬声器组成全车环绕效果，其中低音矩阵由3个重低音单元组成，天空环绕由4个顶部扬声器组成，同时支持杜比全景声，功放最大功率高达2160W。

配备4D沉浸式语音系统，将车内随时变成一个震撼的4D影院，如同把迪斯尼和环球影城的私定影院搬回了家。

（5）智能辅助驾驶系统

L9搭载理想AD Max智能辅助驾驶系统，车顶采用了瞭望塔式的激光雷达布局。

搭载6颗800万像素高清摄像头、5颗200万像素摄像头，其中，正前方的两颗800万像素摄像头组合可实现对120°广角范围及最远550米内车辆、行人和锥桶等物体的识别。

智能辅助驾驶硬件还有两颗英伟达Orin-X芯片，总算力高达508TOPS，能够提供较强的算力冗余，使智能驾驶系统更稳定运行。

此外，官方指出，前向的车规级激光雷达配备128个激光器，全局分辨率为1200x128，点云数量达到153万/秒，在已经量产的车规级激光雷达中综合性能最强。

在暗光、强光等摄像头受限的场景，激光雷达可以确保系统对环境感知的准确性，并帮助车辆提升对静止及异形障碍物的识别，例如：高速公路上的事故静止车辆、施工路障等物体等，大大提升安全性。

李想坦言，“我相信在此之前没有任何量产车可以做到这样的安全，甚至连老司机都不一定做得到，在黑夜高速形势下准确的识别凝砂剂，而且目标是一个异常状态下的翻转车辆，没有任何灯光，没有任何可以识别的车辆标准特征。”

“这样的场景一辈子也不一定能遇上一次，但是万一真的遇到了，AD Max可以拯救一家人的一辈子。”

此外，理想将开源他们自主研发的AEB源代码。

2021款理想OEN在懂车帝年度百车评测中取得了AEB第一名，还是决赛组中唯一能够准确识别横向车辆和电动自行车的车型。

“用技术来改善企业是企业的竞争壁垒，用技术来改善安全，则会造福于每一位交通参与者。”

为此，理想将开放AEB源代码。

“任何的主机厂、供应商、科研机构和高校都可以无偿使用我们持续更新的AEB源代码，希望更多的企业可以一起来把AEB做得更好，让更多家庭出行更加安全。”

（6）动力

动力方面，L9搭载了理想自研的1.5T 4缸增程电动系统，采用前后双电机四驱模式，总输出功率达330kW，总输出扭矩达620Nm，零百公里加速时间为5.3s。

“带全家人满载出行，既保障了安全的动力，又保证极佳的行驶平顺性，专治各种晕车状况。”

（7）续航

“增程，就是增加幸福的里程。”

续航方面，L9搭载44.5kWh电池包，CLTC工况总续航里程可达到1315km，纯电续航能达到215km，WLTC工况是180km，是目前在售插混车型里最高的。

以上就是主要车型信息，总的来说：

“增程电动四驱是家用SUV的最佳解决方案，城市工况可纯电行驶，便捷经济环保；长途燃油发电，里程更自由；露营对外供电，享受大自然的美好和精致的户外生活。”

02

意向车主评价：

肯定者：理想很懂我们，定

观望者：有点贵，再等等

目前看，主流评价都是这车值得，能上的配置都上了，还做了些更人性化的适配，理想确实很懂用户。

各论坛和车友群里晒单的车友也有很多：

不过也有车友认为这个价格有点小贵，比预期贵3万块，权益也不是很多，尤其想要复购的老车主认为置换有点贵。

03

交付时间表：7月16日开启试驾、8月正式交付

月交付量展望：9月就可交付过万辆

最后再说一下理想L9的交付计划及其销量展望，李想曾在6月4日的一篇博文里有过详细交代，在此摘录如下：

（1） 7月全国所有店面都可以试驾：

“理想L9已经在常州基地的生产线上投产了上千辆的量产车，7月会陆续运输到全国108个城市的233家零售中心，让预订理想L9的用户可以实际体验后再锁单。当然，我们有限的试驾资源会集中服务于预订用户，也希望获得更多用户的真实反馈。”

（2） 8月正式交付给用户：

“理想L9在常州生产基地的量产准备全部就绪，我们在这一代平台上的供应链投入会明显改善生产爬坡和交付的效率。

比如增程器是我们控股的理想新晨负责研发和生产，自己可以直接控制研发和供应的每一个环节；电芯是我们和宁德时代合资的生产线负责生产，就在常州溧阳；我们和汇川在常州的合资公司负责研发生产电机和五合一动力总成。

还有非常多的核心供应商由于理想ONE优异的交付表现，把工厂建在了我们生产基地的周边，在江苏形成了非常好的供应链生态。

我们真金白银投入了数十亿和大量的研发人员，来改善供应链的效率和可控性。”

（3） 9月交付量可以过万：

“虽然发布会由于疫情的原因延期了，在过去一个多月里，我们也没有停下来。

我们用理想L9做了大量的目标用户的实车购买验证，真实体验了理想L9的潜在用户群体（以二胎家庭三世同堂为主要目标），目前为止的意向订车率是百分之百，而且都很坚定。

目标用户更多的反馈是：我能不能第一时间提车？

虽然不能做出什么承诺，但是理想L9的产能爬坡速度会非常快，我们有信心9月实现过万的交付量，在全尺寸旗舰SUV里再创造一个新的记录。

当然，前提是疫情可以尽快控制下来。”

关于L9月交付量过万的展望，中信证券研究部曾在5月24日发布的一篇名为《理想L9的创新和销量潜力》报告里也作出如此判断。

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