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除特斯拉外全是国产,5月新能源轿车销量TOP15解读

6月10日,乘联会发布2022年5月份乘用车销量数据,各大板块均实现环比增长,但与去年同期相比仍然有不小幅度的下跌。唯一的亮色出现在新能源,5月份累计销量36万辆,同比增长91.2%。

值得注意的是,新能源销量的增长,绝大部分是由国产品牌实现的。以新能源轿车市场为例,销量排行榜前15名中,除了特斯拉Model 3,其余全部都是国产车,堪称前所未有的国产盛世。

比亚迪自成军团

最近几个月比亚迪风光无限,月销量稳定在10万辆以上,新能源轿车前15名中,比亚迪自己就占了四个,一个牌子,出来就是一个军团。

比亚迪轿车的主力是秦汉双雄。5月份汉家族销量为23934辆,拿下中大型轿车销量冠军;秦家族月销量20753辆,同比大增102%。刀片电池+超级混动DM-i这样的神兵利器,让比亚迪原地起飞了。

比亚迪海豚在5月份只卖了6411辆,以前则稳居万辆俱乐部,原因众所周知,是长安工厂事件导致了暂时的停工,无法交车。6月份,海豚应该能恢复正常。

驱逐舰05月销量达到了4558辆,这款车上市时间不长,热度很高,只有4558辆的成绩,应该也是受到了产能的影响,从各方面的实力来看,未来月销过万不是难事儿。

五菱宏光MINI领衔小车军团

与前几个月一样,新能源轿车领域在车型数量上占据主导地位的仍然是小型车微型车,这股风气正是两年前由五菱宏光MINI EV带起来的。

5月份五菱宏光MINI EV销量为29169辆,同比下跌1.8%,这证明在疯狂收割市场两年多之后,低价微型车开始出现饱和,这值得五菱警惕。一款三五万的小车,月销量如果被二十多万的比亚迪追平,问题就大了。

接下来就是五菱宏光MINI EV的模仿者们,QQ冰淇淋月销量为9243辆,奇瑞eQ月销量为9084辆,奔奔EV月销量为8429辆,零跑T03月销量为5724辆,欧拉黑猫月销量为5333辆,思皓E10X月销量为4705辆,销量都算不错,但这些车型对技术要求低,利润其实也相当一般,除了五菱之外,车企们不太可能凭借这些车型来打天下。

另外几个实力派

除了比亚迪军团和小车军团,这份榜单中还有几个实力派车型,能够进入榜单,就证明其有着相当强的市场竞争力。

首先是特斯拉Model 3,5月份销量为3950辆,同比大跌57.1%,这款车属于中国生产供应全球,某段时间内会集中交付海外订单,因此单月销量参考意义不大,但它正面临国产厂商的激烈竞争,这一点是毫无疑问的。

广汽埃安Aion S5月份销量10503辆,同比增长55.6%;几何A月销量4461辆,同比暴增477.8%,这两款车都属于比较少见的由传统汽车厂商推出的成功产品,不过埃安Aion S的表现更加稳定一些,几何A则有待观察。

小鹏P7月销量为4224辆,同比增长11.2%,应该说这个销量并不理想,这与小鹏汽车的产能不能有关系,但也从一个侧面证明,它的品牌影响力还有待提升。

结束语:15款车中,14款都是国产,这的确值得庆贺,不过我们更应该注重的是比亚迪这种品质、技术的全面提升。国产新能源汽车要想持续保持优势,让微型车、小型车挑大梁显然是不行的。

来源:第一电动网

作者:二师兄玩车

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/177279

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