电动知家消息，在2022年长安汽车全球伙伴大会上长安汽车董事长朱华荣宣布推出全新数字化品牌长安深蓝，长安深蓝旗下首款车型SL03首次亮相，预计下半年上市。随后，在深蓝品牌技术分享会上，长安深蓝的更多技术信息被释放出来。其中兼具燃油车和纯电动车优点的长安深蓝SL03增程版让人眼前一亮，加速性能、驾驶感受与纯电无异，而CLTC综合续航里程可达1200km，下面我们来详细解读下这款中国首款增程轿跑。

驾驶感受如纯电般丝滑

开过增程式新能源车的就知道，市面上的增程系统还存在着诸多的痛点。汽车在远途行驶时，增程器为了保证低能耗和高动力性，频繁切换动力产生的震动与噪音会带来不舒适的驾驶感受。

为了解决这些问题，让增程系统可以为更多用户所用，长安深蓝充分利用自身在传统发动机和新能源动力系统的优势，历经4年时间，打磨出能够实现无感运行、节能高效的自主轿车增程系统。

长安深蓝SL03增程版纯电模式在市区拥堵路段停停走走或遇低速工况行车的时候，犹如一台纯电动车，此时发动机不会启动电机驱动车辆，发动机停机，由于没有档位因此毫无顿挫感，起步轻盈，加速平顺线性，也没有发动机的轰鸣和震动，感受犹如纯电车型一样丝滑，电油切换时无驾驶感受上的差异感，车内NVH水平媲美纯电车型。用户在高速行驶，堵车，长上坡与长下坡等特殊路况下，车辆智能分配电能，为用户提供长途驾驶的安全感和无感运行的驾驶体验。

此外，长安深蓝SL03可选单踏板驾驶模式，动力回收以1%为单位无级调节，这一电车独有的驾驶模式利用电驱进行能量回收，满足车辆减速需求的同时，减少车主脚步驾驶疲惫感，回收能量，增加续航。

可油可电，续航里程零焦虑

短途用电，长途用油，搭载增程系统的长安深蓝SL03可以覆盖用户的每种出行场景。在CLTC工况下：200km纯电里程，满足用户日常通勤和短途出行需要，仅使用电能即可，环保低碳，大幅降低用车成本；1200km增程模式，可轻松覆盖远途出游场景，无需沿途寻找充电站，加油即走，彻底摆脱纯电车对充电桩的依赖。

长安深蓝SL03解决了传统电动汽车的里程焦虑，覆盖了城市代步、城郊出行、远途出游等多种使用场景，让旅途说走就走。长安深蓝SL03让用户可以根据具体情况选择出行方式，更加从容自由地规划旅途。

可油可电解决了用户续航里程焦虑这一痛点，在节约用户使用成本上，长安深蓝SL03增程版研发团队下了大功夫，有效解决传统动力汽车高油耗焦虑，让用车更有底气。SL03的增程系统，采取发动机与发电机直连结构，减少能量传递路径，质量/效率双提升。通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，可实现1L油发电约3.3度，综合油耗最低可至0.7L/100km，在馈电状态下，油耗最低可至4.5L/100km的油耗，达到行业同级领先水平。

除此之外，SL03还将搭载长安很多全新技术。一是搭载新一代超集电驱，其效率高达95%，超越行业标杆水平。二是搭载全球首创的微核高频脉冲加热技术，可以实现超低温度下的极速加热，这确保了用户在北方寒冷的使用场景下，通过脉冲加热将电池预热至良好的温度区间，激活电池性能，缩短充电时间。同时在驾驶过程中，确保电池系统恒温状态，减少低温环境下能量损失，解决了新能源汽车冬季充电慢，动力衰减等痛点。

多措并举，最终成就了长安深蓝SL03使用成本低、无里程焦虑、无低温焦虑的特质，这是一款从用户使用场景出发，真正解决用户使用需求的市场化产品。

国家电动乘用车技术创新联盟技术委员会主任王秉刚曾说，企业需要开拓符合市场需求和用户需求的产品，才能真正推动新能源汽车的市场化可持续发展之路。作为中国首款自主量产的增程式轿车，长安深蓝SL03的出现将为行业提供良好范例，在解决续航、补能、安全等用户痛点的同时，以用户体验至上，不断创新突破，满足用户对未来出行的所有需求，实现真正意义上的出行自由。

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