在3月10日，迎来了大众纯电MPV ID. Buzz的首秀！大众汽车乘用车品牌的CEO贝瑞德表示：“ID. Buzz 将是电动出行时代的又一款标志性产品，也是一款大众独有的产品。”

为什么这么说？因为ID.Buzz 带有上世纪 50 年代标志性车型 T1 的 DNA，并且拥有当今先进的科技血液，两两碰撞的火花势必是一款很标志性的产品。

这时候就有不少的网友跳出来，甲壳虫能不能归来？纯电版的甲壳虫还有没有机会？看来大家对于甲壳虫是爱得深沉啊！甲壳虫要是呼声高也不是没可能的，我们目光还是回来ID.Buzz ，我们看看它到底有哪些亮点？

ID. Buzz 采用ID.家族式设计风格并使用V型前脸设计，它的前悬很短，但不用担心，它是同时能够保证安全性和丰富的科技配置。整体给人呆萌的感觉，在中央有一个大大的大众LOGO，像个小鼻子一样，很可爱。

在内饰上，新车配备了10英寸液晶仪表及悬浮式10英寸（可选12英寸）中控屏幕，搭配三辐式方向盘及电子旋钮换挡机构，科技感十足。值得一提的是，贴心地在中央扶手处设计了实用性很高的大尺寸储物格且前方为杯架。

虽然它的外在是上世纪的设计，但是内在是满满现代感，配置丰富。配备Car2X本地交通预警系统，通过其他车辆以及交通设施分享的信号，实时掌握险情信息。

还有Front Assist预碰撞安全系统。另外，该车还可选装Travel Assist全速域驾驶辅助系统、高速公路自动变道辅助系统，以及新的“记忆泊车”功能。

在动力上，新车搭载最大输出功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米的后置电机。续航部分，匹配净容量为77千瓦时高压锂离子电池组，具体续航里程目前尚未公布。此外，该车还支持“即插即充”和双向充电功能，可在30分钟内将电量从5%充至80%。

值得一提的是，ID. Buzz是基于模块化电驱动平台（MEB）打造，并由大众汽车商用车位于汉诺威的工厂进行生产。MEB平台是世界上首个实现大规模生产的可扩展式纯电动汽车平台。

这样一款车还是挺有意思，预计在未来会引入国内生产，预计售价会向ID.6系列看齐，上市主销版本的价格预计会落在30万元以内。自亮相这个可爱的外表就俘虏了很多人，纯电的甲壳虫还杳无音讯，考虑一下ID. Buzz？

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