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冰雪冷撬动市场热,BEIJING-X7回归纯粹致美生活

冰雪冷撬动市场热,<a class='link' href='http://car.d1ev.com/audi-series-1105/' target='_blank'>BEIJING-X7</a>回归纯粹致美生活

三亿人的冰雪梦已经实现了一半。

2015年7月31日,北京携手张家口成为2022年第24届冬奥会举办城市。在当时的申办报告中,我国政府向国际奥委会作出了“三亿人上冰雪”的庄严承诺。

五年过去了,中国人民大学近日发布的2020年度“全国冰雪运动参与状况调查”显示,2019-2020年冬季,全国约有1.5亿人参加过冰雪运动。

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一直以来,冰雪运动就有着“贵族运动”的说法,国际上一般认为人均GDP超过8000美元的国家,其经济基础才能够支撑冰雪运动的发展。换言之,冰雪运动不仅是一项有益于身心健康的运动,更是经济繁荣的证明,是人民对美好生活的追求。

人们对美好生活的追求,不只体现在休闲生活中,还有汽车产品上。为了满足消费者日益增长的物质文化需求,中国品牌在经过了长时间的技术和品牌积淀后,不约而同开始了迈向了高端化,BEIJING汽车就是其中之一。

2019年10 月15 日,北汽集团在北京世纪坛向世界宣告了新BEIJING 品牌的诞生。并发布了全新的品牌slogan——“美好,从BEIJING 汽车开驶。

2020年5月15日,北汽集团举办了一场只有10分钟的线上发布会,宣布北汽集团的全新自主品牌“BEIJING”正式定名“BEIJING汽车”,并发布了全新的品牌slogan——“美好,从BEIJING汽车开驶”。

在充满机遇与挑战的2020年,品牌独立和品牌焕新成为大势所趋。汽车产业的深度变革期,一个崭新的品牌带来的不只是话题和曝光度,还是在产品、服务,甚至生产制造上的改头换面和持续升级。

新车上市五个月后,BEIJING汽车举行了“BEIJING-X7冬奥探享主题”活动,将车与生活融为一体,与车主和媒体共同奔赴冬奥举办地北京、张家口之间,感受冰雪魅力的同时,展示了BEIJING-X7的实力。

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渠道向下,价值向上

中国汽车市场已经进入存量竞争,但得SUV者得天下仍然是扩大市场规模的主要手段。

几乎每一个头部自主品牌旗下都有一款热卖的SUV产品,10-15万元的自主紧凑级SUV市场堪称一片红海,其中不乏哈弗H6,荣威RX5,长安CS75 PLUS这样的“神车”。作为后来者的BEIJING-X7,从中杀出了一条血路。

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乘联会数据显示,BEIJING-X7上市一个月后,销量便达到了4504辆,之后一直保持在了月销5000辆左右。另据BEIJING汽车内部透露,购车用户中50%选择顶配的致领版,超过70%的用户属于增换购。

也就是说,将近三分之二的消费者愿意用15万元的落地价格购买BEIJING-X7,这一售价已经上探到了中高端的售价,实现了BEIJING 品牌的“向上”突破。

外观上,BEIJING-X7采用大都致美设计理念,诠释着“自信、纯粹、温暖与智能”的BEIJING汽车品牌内涵。

前脸部分融合了中国文化与国际领先的设计理念,上面是飞翔的翅膀,代表了未来的建筑风格,下边是六边形大气格栅,全LED车灯组与进气格栅成为一个整体,寓意“飞翔的开放空间”,大气十足。

美观兼具实用性是BEIJING-X7的一大特点。全系标配隐藏式门把手,强化科技感的同时提升了空气动力学性能,实现了0.34超低风阻。

中国消费者一直对大空间有着执着的追求,拥有流畅车身线条的BEIJING-X7的长宽高达到了4710*1892*1715mm,轴距为2800mm。这一尺寸在同级别的产品中格外突出,已经接近中级SUV的数据。

大空间给予了灵活、多变的可能,BEIJING-X7可以实现纯平后排地台、后排座椅180°纯平放倒,拥有多达28处的储物空间,各种物件都能轻松找到合适尺寸的容纳空间。

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在传统汽车向智能网联新汽车转型的时期,BEIJING-X7通过多项同级独有的配置武装到了牙齿,尤其是FACE ID智慧视觉系统的加持,实现了千人千面、疲劳检测、在线支付三大功能,黑科技技能满点。

当用户打开车门,迎宾模式启动,驾驶舱座椅自动后退,方便上车;上车后,FACE ID智慧视觉系统迅速捕捉用户的面部信息,自动将座椅、后视镜、空调调整至用户专属状态,在行车中,该系统也可实时监控用户状态,当驾驶者出现分神、疲惫等状态,系统将会及时提醒,保证安全。

此外,在语音交互方面,BEIJING-X7支持122项语音控制功能,涵盖150余车载场景,语音识别率可达99%,且搭载了同级领先的IACC全速自适应巡航、APA一键全场景泊车等系统。

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“魔方”架构 “转”出高品质

汽车业正在步入模块化造车的时代。

丰田的TNGA、大众的MQB,吉利CMA……无论是自主品牌还是合资品牌,竞争已经趋于白热化。作为造车的底层基础,先进的平台架构可以实现多元技术的融合,有效控制成本,从源头处把握产品的制造品质,可谓好处多多。经过多年累积,BEIJING汽车也在品牌发布时,推出了先进的BMFA“魔方”架构平台。

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该平台是BEIJING汽车由研发2.0晋升到研发3.0的核心战略,旨在突破BEIJING汽车原有产品设计研发模式,以实现品牌力的越阶,为消费者“制造更加智慧的汽车”,BEIJING-X7正是该平台旗下的首款量产车型。

全新的平台之下,新产品实现了多项升级。例如,通过全新电动化动力,BMFA“魔方”架构平台生产的产品可以实现了15%的动力性提升和25%的整车燃油经济性提升。

品质方面,得益于标准化设计和高效生产线,品控更有保障。生产BEIJING-X7的“京工场”内,冲压、焊装、涂装和总装四大生产环节都已实现高度自动化。

在这一系列标准生产流程中,BEIJING-X7采用行业领先的生产工艺和严苛质检标准。从国内顶级的全自动冲压设备,到 FFT柔性GATE总拼和川崎NC定位系统,再到创造车顶4.05倍承压的高强度车身,真正将纯粹高品质融入到生产制造的每一个环节。

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精度控制在毫米级的滚边和涂胶工艺,为BEIJING-X7带来比肩豪华车的隔音表现;自动化内外喷工艺和2K清漆技术,将车身耐老化、抗腐蚀能力提升到同级最优。此外,从冲压到总装的上百道质检管控措施,从源头确保BEIJING-X7最终呈现于消费者面前的纯粹品质。

过去两年时间,关于消费升级与消费降级的争论一直存在。归根到底,消费者对品质的追求并没有降低,只是不在意品牌了,他们变得更加务实,只买好的不买贵的。

用15万元左右的价格,为消费者提供更高的价值和更好的品质。在其他与合资、自主品牌的硬碰硬中,BEIJING-X7将在自主品牌的“厚道”发挥到了极致,真正做到了“人无我有,人有我精”,自然受到了市场的认可。

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形象焕新,服务升级

“BEIJING-X7冬奥探享主题”活动的起点在大兴的BEIJING汽车北京祥盛通达店,这是BEIJING全新品牌形象店中的一家。

BEIJING汽车全新启航后,便全面铺开了终端网络焕新升级的战略攻势,150家BEIJING汽车经销商将实现店面升级,其他300余家经销商店也将全部焕新BEIJING汽车新标识。

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全新升级的BEIJING汽车经销商店,在形象上以创新、包容、科技、温暖为设计核心理念打造,在硬件水平和功能分区方面也得到了全面提升。

除了常规的汽车销售服务功能,升级后的BEIJING汽车经销商店更加注重美好生活的理念,在店内设置了阅读休闲区、洽谈区和亲子区,并配备智能互动设备。

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在汽车产品同质化愈发严重的今天,服务成为各大品牌的寻求差异化的重点。以蔚来为代表的新势力、新品牌们已经从用户型驱动型企业中获益良多,数不清的品牌也在大谈用户思维。

冬天,寒冷中孕育着强大的生命力。冬奥会的成功申办,为我国冰雪运动发展提供了一个千载难逢的机遇。经过了数十年的发展后,中国汽车走过了春天,迎来了冬天。在你死我活的存量市场中,合资与自主品牌进入了混战,产品与服务硬碰硬。

BEIJING-X7展现了实力,拿出了勇气,令人们对BEIJING汽车的下一张牌更加期待。

来源:第一电动网

作者:汽车商业评论

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/134770

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