大型车纯电平台明年上市
EVA平台从2021年开始用于大型轿车轿车和SUV，将用于EQS/EQE及其对应SUV车型，共四种新车型，MMA平台从2025年开始适用于紧凑型和中型汽车，具体车型尚未公布。
对于配套的电芯，技术路线上，奔驰在正极材料上选用去钴高镍华和LFP路线，负极将向硅负极切换。
至于供应关系，电芯层面奔驰目前至于孚能和CATL，模组和PACK的话奔驰接受自制和外供两种方式，电池形态上可能也会有新的选择。
控制成本并且实现盈利性增长
但是，既然是2025年目标，奔驰还有成长空间，并且伴随着电动化产品的成熟以及相关业务的扩展，这一目标实现的可能性还是有的。
来源：第一电动网
作者：NE时代
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