本周新势力周报关键词：技术路线差异、销量

8月29日下午，理想汽车用户日活动中，创始人李想“言辞犀利”的关于“为什么不能是增程式”的演讲引来了诸多关注。

不少人都对李想的言辞提出了质疑和批评。抛开方式方法问题，李想言论的结果是在一定程度上把行业又拉回到了10年前对新能源技术路线的讨论上。因为理想汽车与其他新能源车企在技术路线上存在分歧。

例如，同为初创公司掌门人且技术出身的爱驰汽车联合创始人兼总裁付强在近日的“老付有话说”的节目中给出了自己的观点：油电增程是“理想”的，但不是最理想的，看似回应李想的观点。

付强在视频中表示，消费者的需求和技术路线是两个事，以当下消费者所能接受的技术路线而言，燃油车比任何一个新能源车都要有竞争力。从汽车市场的销售数字就能看出，95%（的消费者）还是选择燃油车。

“从未来科技或技术路线引领需求来看，我们肯定要跑在消费者的前面。这个前面就是纯电或油电增程，电耗优化后得到大大降低，用更小的电池包就能达到更长的续航里程，这才是未来的方向。未来，应该用‘电’一种方式，就可以终极地消除消费者的里程焦虑症，而不是用妥协的技术路线来消除消费者的里程焦虑症。油电增程是‘理想’的，但不是最理想的。”他说。

从解决里程焦虑角度看，理想汽车所坚定的增程式技术路线是有优势的。不过李想自己也曾表示过，现阶段不发展纯电动的原因是电池成本过高，理想不是不发展纯电动,而是要等待时机。

除了李想、付强，本周颇受关注的新势力掌门人还有合众汽车总裁张勇。近日，针对媒体报道的“哪吒U透明A柱”存在安全隐患问题”，张勇致信回复。

信中，张勇表示：“关于DMS(驾驶员监控系统)被遮挡透明A柱在设计中,工程师已经将DMS被遮挡情况考虑在内。

首先,‘透明A柱’的设计显示区域要比盲区稍大,在不影响视觉效果的同时尽量拓宽驾驶人员的视野;其次, ‘透明A柱’可以覆盖眉心位置的轻微变化,包含但不限于车主轻微转动头部;第三,当存在DMS被遮挡时‘透明A柱’会记住眉心最近一次有效位置,仍然会为驾驶员提供盲区信息。

关于产生晕问题，哪吒U‘透明A柱’设定为中、低速行车场景下开启,主要考虑的是行车启、停及转弯可能遇到的盲区问题同时,考虑到用户视觉感受及行车使用体验, ‘透明A柱’经过反复测试比对,最终确定采用OLED高品质屏幕,该屏幕具有高分辨率、高色彩饱和度、高对比度的特点,尽量避免产生眩晕。

关于灯光反射，考虑到行车过程中各种不同场景,哪吒U‘透明A柱’的屏幕表面使用了AG膜,采用喷涂+烘烤工艺粘合而成,不仅将玻璃表面进行单面或双面特殊处理达到多角度漫反射的效果,还进一步提高了画面的可视角度减少屏幕反光,降低环境光带来的干扰。”

虽然不知道有没有让质疑者满意，但至少态度十分诚恳。

进入9月份后，备受关注的新势力销量信息也开始陆续公布。

理想ONE细分市场第一

以8月交付量来看，理想汽车共交付了2711辆，创单月交付量新高。

从1月到8月以来，理想汽车总计交付14656辆，仅看数据大家可能看不出端倪，横向对比一下，理想ONE的累计销量已经超过同级竞争对手蔚来ES8、特斯拉Model X、等新能源中大型SUV，成为细分市场的销量第一名。

蔚来总销量最高

数据显示，8月，蔚来汽车共交付3965辆新车，同比增长104.1%，再创月度新高。而且同比增幅超过了100%，这一表现也远超国内一众车企。

具体到车型来看，蔚来ES8本月交付1125辆，同比暴增670.5%。作为蔚来汽车的销量支柱，ES6的销量情况更为乐观一些，8月份共交付2840辆，连续两月环比上涨，同比上涨58%。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“8月，我们的交付量和新增订单均创新高，随着全供应链产能不断提升，我们的单月产能在9月份将达到5000台，为后续交付提供了保障。”

威马环比六连增

其官方公布，威马8月共计交付了2057辆新车，同比增长高达143%，环比已经是第六个月增长了。而自该品牌开始交付起，累计销量已经达到了33813辆。

零跑创单月销量新高

8月零跑共售出928辆新车，单月销量创新高。其中，零跑T03销量为815辆，环比增长10%左右。

自今年5月上市至今，零跑T03累计销量已经突破2687辆。按照规划，零跑汽车首款SUV车型零跑C11将于广州车展发布亮相。

小鹏汽车8月销量暂未公布，其工作人员回复“目前仍处于静默期”。小鹏汽车虽然没有公布其销量数据，但该有的动作也并未缺席。

9月1日，小鹏汽车宣布正式推出全新的电池租赁服务。而该服务区别于全款购车、分期购车方案，能够降低客户的购车门槛，用七年超长分期服务分摊电池成本，七年费用付完后，最终用户可获得电池所有权，另外电池融资租赁计划中的车身价款也可以通过最低30%的首付购买，大幅降低购车的资金压力。

除了以上信息外，本周新势力仍存在不少看点。

蔚来加速自动驾驶研发 

8月31日，蔚来官方发布公告披露了最新一次的股票增发规模与定价，据悉，此次蔚来发行规模达8850万股，承销商可超额增发1327.5万股，发行价为17美元，预计总融资额将超17亿美元（约人民币116.5亿元人民币）。

据悉，此次所募集金额将主要用于增持蔚来中国股份、行使蔚来中国的股份回购权、自动驾驶技术的研发以及全球市场的扩张。蔚来官方表示，截止目前，蔚来已经拥有200亿人民币的现金储备。

蔚来减持长安蔚来

8月31日，长安汽车在2020年半年度报告中披露，报告期内，收购长安蔚来新能源汽车科技有限公司，将该公司纳入合并报表范围，而长安汽车在该公司的直接持股比例达95.38%。

哪吒U新车型正式上市

日前，哪吒U的360联名版车型正式上市，新车仅推出1款车型，补贴后售价为18.48万元，仅限量200辆。新车为400公里续航版本，几乎配备了所有可选的配置。

该车需要在哪吒汽车天猫旗舰店下单，采用线上订购，线下交付的新零售方案，并且在线上下单即可享受每台3.6万元的360安全基金，让该车最终指导价格仅为14.88万元。

高合HiPhi X展翼门细节曝光

华人运通旗下纯电动汽车品牌高合汽车公布了高合HiPhi X展翼门的设计细节。官方表示，该车采用了可进化全电动NT展翼门系统。除了6扇门以及电机以外，该系统还设计有12个监控雷达，一个雨量传感器，和一套车身控制计算平台，以此实现全程免触的进入方式。

威马汽车关联公司更名

近日，威马汽车关联公司发生多项工商变更：企业名称由威马智慧出行科技（上海）有限公司变更为威马智慧出行科技（上海）股份有限公司，企业类型由有限责任公司（中外合资）变更为股份有限公司（港澳台投资、未上市）。

注册资本由约1.65亿元增加至约4.95亿元，增幅为200%；此外，Li Xinzhe、范之也、PATRIK PENG ZHOU退出该公司董事行列，新增何俊杰、罗军等为董事。

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