此前日产和宝马等公司已经将3D标识换成了更简洁的平面样式

和很多其他汽车品牌一样，丰田汽车欧洲公司也选择了对其标识进行新的平面设计，这个新的视觉标识移去了文字商标。

新的品牌标识由丰田欧洲部门挑选的机构The＆Partnership打造，标识中丰田的名称被移去，旧的3D设计变为平面图案，整个标识仅剩下由三个椭圆组成的图案。

根据The＆Partnership和丰田的说法，这一调整是对该品牌在欧洲消费者心中视觉识别的认可，这意味着该品牌不再需要明确地标示其名称。

这是丰田自2005年以来首次推出新的标识，也是2009年以来首次更新其视觉标识。

这家日本汽车制造商新的标识跟随了许多其他汽车品牌的脚步，包括日产和宝马，这些公司已经将标识的3D设计换成了更简洁的平面样式。

不过The＆Partnership的艺术负责人丹·贝克特(Dan Beckett)并不认为目前的平面设计风潮是一个趋势，而是在数字化来临之际围绕可读性问题推出的切实可行的解决方案。

贝克特说，从本质上讲，人们在现实世界中感受到的汽车品牌标识是车头上闪亮的银色物品。

他还说，二十年前，用具有光泽的三维形象来呈现标识成为一种时尚，不仅仅是汽车品牌，甚至是苹果公司这样的简洁大师也这么做。

贝克特表示，这在印刷品上看起来还不错，使标识略微突出。然而，随着数字触摸屏的出现，尤其是小巧的移动屏幕出现后，所有那些奇特的斜面和渐变意味着标识上存在灰色的模糊区域，和周围无法区分。

他说：“所以，我不认为这是一个新的趋势，我认为这是针对另一种趋势引起的普遍性问题的合理解决方案。这次只是更多汽车品牌首先加入了这个潮流。”

重新设计品牌标识是为了确保丰田汽车在“数字世界里长期存在下去”，让视觉标识与该品牌向电动汽车、在线零售和新所有权模型扩展时保持一致。

贝克特说，这个项目的关键不是简单地进行品牌标识更新，而是要为未来做好准备。

他还说：“在让品牌重新变得现代化的同时，我们还力求带来一种更高端的感觉，同时努力简化品牌架构并创建一个可以在今天和明天的触屏上流畅使用的设计系统。”

贝克特表示，丰田汽车最近在产品设计上取得了长足的进步，他们非常想在视觉识别中体现这一点。

这次的品牌重新设计项目始于2019年7月，由The＆Partnership与丰田汽车欧洲公司努力了超过一年的时间。

丰田欧洲公司对这家设计工作室提出了四个要求：具有前瞻性的思考，优先考虑移动显示，使品牌拥有更“高端”的感觉，并在业务的各个部分及子品牌之间保持一致性。

这家设计机构还为数字和现实格式设计了名为Toyota Type的定制字体，这种sans serif字体具有单色特点，还有红色点缀。

丰田说，这种设计传达了简单性、透明性和现代性，完美地适用于数字空间，而且在现实世界中同样有效。

随着“丰田保险管理”更名为“丰田保险服务”，以及“丰田Plus”已更名为“丰田批准使用”，新字体也应用到了这些调整中。

本次发布的新标识将在欧洲所有内部和外部的丰田品牌传播中使用，而目前的标识将继续用于丰田汽车。

丰田目前的零售商标牌也将保持不变，并将在《丰田2025网络战略》中进行重新评估。新的标识不会出现在丰田的任何车辆上。

此前有很多汽车制造商也放弃了原来的3D标识设计，改为平面标识，以实现品牌的现代化。

最近推出平面标识的汽车公司是日产，此前宝马、大众和MINI都调整了自己的标识。

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