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4月欧洲新能源市场分析:特斯拉并非不可战胜

受新冠疫情的影响,4月欧洲车市近乎崩盘,同比下降78%。

虽说如此,但欧洲新能源车市场依旧跑赢了大盘,4月注册数据为31500辆,逆市同比增长16%。

对于这种悬殊的表现,外媒甚至用“伟大的表现”来形容这种裂变。

由于4月的逆市表现,欧洲新能源市场份额也来到惊人的11%,其中纯电动5.8%。

而1-4月累计数据方面,销量来到260982辆,市场份额占比为7.8%(纯电动4.4%),也创下了新纪录,比2019年的3.6%高出一倍多。

具体到车型销量榜上,排名前几位的几乎没变,依旧是特斯拉Model 3雷诺Zoe领衔,昔日的王者——日产聆风则愈发平庸。

由于欧洲车企对电动化的觉醒,使得欧美新能源车企销量占比愈发缩小。

4月,特斯拉占据10%市场份额,下降1个百分比。宝马大众雷诺则各占9%,与特斯拉差距近在咫尺,超越特斯拉应该不远了。

再看看细分电动车市场。

首先是中型电动车市场,依旧是Model 3称王称霸,不过随着Model Y的到来,其市场势必会被分流。

另外,其它品牌竞争对手也在对这一市场进行虎视眈眈,包括宝马iX3、极星Polestar 2爱驰U5

至于目前的捷豹i-Pace奔驰EQC,其本身产品力并不差,奈何LG化学波兰工厂的电池供应不稳定。

当然,电池供应不足,这是欧洲新能源车的一块心病,已经持续了好多年。这其实也给后来者提了个醒,想要拿下欧洲市场,电池供应问题必须提前解决。

据悉,在爱驰U5之后,比亚迪和小鹏也将登陆欧洲这一即将爆发的新能源市场。

再就是大型电动车市场,从数据上来看,证明特斯拉并不是战无不胜的。

奥迪e-Tron完全碾压了特斯拉 Model S,同时保时捷Taycan也在紧咬后者。至于另一款特斯拉 Model X,已经被前三强超越。

另外一组数据更能说明这种趋势。今年前4个月,特斯拉 Model S销量同比下降了16%,奥迪e-Tron的销量则猛增了168%。

同时,随着比亚迪汉EV<汉EV唐EV两位强力对手的加入战场,竞争局势进一步白热化,欧洲大型电动车市场将掀起一场“中美欧”的大战。

附:近5年欧洲新能源汽车销量走势图

来源:第一电动网

作者:电动势

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/117852

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