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爱驰带头勇闯欧洲

百般艰难之际,爱驰汽车迎来一项重大利好。

5月23日,“爱驰汽车出口欧盟定制欧版U5上饶启运仪式”在爱驰汽车上饶超级智慧工厂举行。这意味着,爱驰汽车此前宣布斩获来自欧盟的500辆U5大单正式被落实,这张成绩单也让爱驰汽车成为第一家大规模向欧盟出口智能电动汽车的中国新创车企,意义非凡。

值得一提的是,与会人员包括上饶市委副书记、代市长陈云与商务部中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥,政商界代表齐聚于此,可见事件意义之重大。同时,官方的此番亮相,一定程度上是对爱驰汽车积极看好的表态。

今年突然杀出的新冠疫情让爱驰汽车猝不及防,使得渠道与市场难以如期顺利打开,加上执行副总裁蔡建军的离职,多方因素让爱驰汽车陷入了被动。如今,随着欧洲市场的提前破冰,以及国内市场的渐渐回暖,相信造车实力扎实的爱驰汽车将很快步入正轨。

1、爱驰勇闯欧洲

官方资料显示,爱驰此次发往欧洲的500辆定制U5,将投入到科西嘉岛内的汽车租赁业务。

关于科西嘉岛,其位于地中海中,为法国最大、地中海第四大岛屿,是原法国著名皇帝拿破仑的故乡。另外,科西嘉岛自然风光优美,被称为“美丽岛”,是欧洲重要旅游景点之一。爱驰U5此番进驻科西嘉岛,势必伴随其旅游业的影响辐射到整个欧洲,大大提升爱驰U5在欧洲的曝光率,为后续各国C端市场的启动打下基础。

至于岛内,爱驰U5无疑也将进一步拓深市场。因为作为欧盟普及电动车的试点岛屿,科西嘉岛计划在十年内实现机动车辆的全部电动化,这将给爱驰U5提供绝佳机会。

对于爱驰U5在欧洲的未来表现,熟悉欧洲市场的陈璟玥副会长应该最有发言权,她在本次启运仪式上表示,“欧洲正在成为全球新能源汽车发展最快的地区之一。新能源汽车担负着带领我国从汽车大国迈向汽车强国的重任,爱驰汽车成功推出欧盟定制欧版U5,证明了以往几乎为禁地的欧洲市场,中国车企已经开始具备进入的实力。”

事实确实如此。

《电动势》查阅数据发现,近8年中,欧洲新能源销量一直处于稳步提升中,去年总销量已经达到56万辆,成为中国之后全球最大新能源细分市场。并且,由于去年中国新能源补贴剧降,导致增速下滑甚至为负,而欧洲一些主要国家却提高新能源补贴,导致欧洲新能源销量增速暴涨,除了增速超越中国,其今年年初月销量甚至已经超越中国市场。

是的,欧洲极有可能取缔中国,成为全球新能源最大市场,这对爱驰来说可谓重大利好。因为在品牌成立之初,爱驰汽车就志在全球,其中欧洲正是爱驰汽车迈向全球的桥头堡。如今,受疫情这一不可抗拒因素的直接影响,即便国内市场无法顺利启动,但欧洲市场依然能让爱驰稳步前行。

“东方不亮西方亮。”此时此刻,爱驰汽车当初志在全球的战略得到完美展现。

事实上,眼看欧洲新能源市场即将爆发,在爱驰之后,比亚迪与小鹏也在研究该市场,并将很快发力于此,这进一步体现了爱驰汽车全球化战略的无比正确。

随着爱驰、比亚迪、小鹏与名爵等品牌纷纷发力欧洲新能源市场,中国汽车走向全球已然掀开了全新发展篇章,这是中国汽车全体之幸。

2、爱驰U5凭什么?

这个问题很关键。

众所周知,在爱驰之前,中国汽车早已发力欧洲市场,但此前结果都不太好,甚至给中国汽车留下不少骂名。《电动势》认为,讨伐过往并没有多大实际意义,当前更重要的是反思与找到对应解决办法。毕竟,中国汽车走出国门是必然趋势,只是时间问题。

过去中国汽车为什么纷纷折戟?究其原因,技术不行是根本,尤其是内燃机驱动技术,包括发动机变速箱技术,及其匹配与调教技术。但这个问题难以解决,中国内燃机发展与欧洲相差太多,所以结果失败是必然。

但是智能电动车就不一样了。智能电动车的核心是什么?电驱动和网络,与发动机、变速箱完全不沾边,这方面是中国产业链的传统强势,是欧洲的弱势。

比如电驱动,其最核心的是动力电池,这方面欧洲完全欠缺,但是中国有宁德时代、比亚迪、蜂巢、国轩高科与孚能等一大批电池力量,这是中国新能源车有实力走向全球的最大底气。具体到爱驰U5,其NEDC综合续航为403/503公里,在欧洲市场除了特斯拉,算是拔尖的存在。

去年底,FCA被外媒曝出正考虑与中国新创车企就电驱动技术展开合作。这个新闻意味着不言自明。在电驱动技术的研究上,欧洲车企并没有我们想象中那么强。

而在智能化这块,更是中国的拿手好戏。近二十年欧洲经济最大的缺失是什么?是互联网。相反,凭借阿里、腾讯的强势崛起,中国是仅次于美国的全球互联网力量。这种差距反应到汽车上就是,在软件与数据开发上,欧洲落后于中国,工程师奇缺,这也是为什么大众I.D3曝出软件灾难的关键。

大众如此,其它欧洲车企更不用说了。

所以,从本质上来说,在智能电动车核心的硬实力上,中国已经超越欧洲,那么拿下市场,也只是水到渠成的事情。

对于东西方技术优势互换的信号,作为爱驰汽车掌门人,付强早已前瞻捕捉到,他在本次仪式上表示:“智能化、电动化的技术浪潮,给了中国智能新能源汽车一次与全球汽车品牌在同一起跑线上始发的机遇。能够把中国品牌的智能电动车出口到欧盟国家,意味着中国智造品质获得了发达国家的认可,也是爱驰汽车国际化特色之路的重要开端。”

让我们拭目以待!

来源:第一电动网

作者:金刚新能源

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/117841

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