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本田发动机好,为什么国产车企不直接逆向拆解山寨,还自己研究?

近年来,在我国的自主品牌中,出现了一些以山寨闻名的车企,虽然在设计上跟一些国际品牌很像,但是因为质量跟其它一系列的问题,现在基本都退出了主流阵营。

<a class='link' href='http://car.d1ev.com/0-10000_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_337_0_0_3_0.html' target='_blank'>本田</a><a class='link' href='https://www.d1ev.com/tag/发动机' target='_blank'>发动机</a>好,为什么<a class='link' href='http://car.d1ev.com/0-10000_0_0_0_0_0_0_0_1_0_0_0_0_0_0_0_3_0.html' target='_blank'>国产</a>车企不直接逆向拆解山寨,还自己研究?

题主想到了山寨其它品牌发动机的想法,让氢云链想起了一个笑话,上个世纪有个企业模仿别家的飞机,就把他们家飞机所有的零件都做大了一倍,然后组装起来,结果可想而知,这种飞机别说有多高的性能,飞都飞不起来。

本田发动机好,为什么国产车企不直接逆向拆解山寨,还自己研究?

汽车发动机也是一样, 每一个零件的材料,大小和布局,微米级的加工,都是经过了非常周密的计算,并不是简单的加减乘除,简单的拆开重组并不能达到原来的效果。更深层次的原因在于,我国的材料加工和结构上都不如日本,譬如我国的车床,很有可能就加工不到设计的需求,失之毫厘谬以千里,一点一点的差距最后造成了巨大的差异。

本田发动机好,为什么国产车企不直接逆向拆解山寨,还自己研究?

所以发动机必须坚持正向研发,才能从中不断积累经验,在反复的实践中变得更好,简单的山寨并不能制造出相同的发动机。再举个例子,前几年日产送给了清华大学一台可变压缩比发动机,到现在也没有看到哪个车企有相同发动机技术出现,可想而知这其中的差距。

来源:第一电动网

作者:氢云链

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/117490

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