大众将在未来几天决定如何处理受到影响的车辆，可能是召回，也可能是进行软件升级

由于一些车辆出现软件问题，德国大众汽车将停止交付最新的第八代高尔夫紧凑型掀背车。

存在问题的软件与e-call紧急呼叫系统相关，欧盟的相关规定要求，汽车从2018年3月31日开始需要安装紧急呼叫系统。大众称，内部的调查发现，控制单元的数据无法可靠地传输，因此无法充分保证紧急呼叫。

大众在5月15日表示，将在未来几天决定如何处理受到影响的车辆，可能是召回，也可能是进行软件升级。

大众今年开始在欧洲出售这款新的高尔夫车型，此前这款车已经被推迟过，原因是该车的高级数字功能，包括空中下载(OTA)软件升级。这种新型车辆的系统更新方式让车企将补丁和更新直接发送到车辆，而不是要求车主将车辆送回到经销商那里进行“物理更新”。

由于越来越多的消费者转向购买跨界车或高端掀背车，为了让高尔夫车型更具吸引力，大众汽车为第八代车型提供了具有永久连接等功能的全数字驾驶室。但是先进的技术带来了技术漏洞，导致了新车推出遭遇延迟。

在第八代高尔夫研发的过程中，大众遇到了一系列的软件开发问题。2019年，大众曾计划在法兰克福车展上推出第八代高尔夫，但软件问题导致公司将该车的上市推迟到年底或更晚。第八代高尔夫基于升级后的最新平台MQB Evo打造。

大众表示，该公司是在例行的质量保证检查中发现了这个问题。目前该公司无法确定有多少车辆存在这问题，预计6月15至21日之间可以对软件进行升级。

现在大众继续在其沃尔夫斯堡工厂生产这款高尔夫汽车，已经生产出来的汽车将存放至软件得到升级后再交付。

大众高管去年接受媒体访问时说，公司从未想过要隐瞒软件方面的问题，尤其这还是对公司未来发展来说极其重要的领域，高尔夫车型的软件代码行数是智能手机的十倍，所以软件开发对公司来说是一个严峻的挑战。

除了编写软件本身之外，确保软件的安全性和无故障也是面临的一项重大挑战。

高尔夫车型仍被认为是大众这家德国最大的汽车制造商最重要的产品，据ATO Dynamics市场研究人员的数据显示，高尔夫车型是欧洲卖得最好的车型，去年的销量为410,779辆。

在冠状病毒疫情导致多国政府出台隔离命令后，大众汽车的很多欧洲工厂都被关闭，近期该公司正让这些工厂逐步复工。由于疫情导致需求大幅下滑，大众在5月12日表示，将取消高尔夫生产线上的一个班次，同时让生产大众途观、途安和Seat Tarraco的两条生产线停产。

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