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不到8万就有双连屏,空间不小也实用,上市竞争奇瑞比亚迪

4月13日,长安汽车旗下的微型电动车奔奔E-star正式上市,一共有两款车型,补贴后售价为6.98和7.48万元。

不到8万就有双连屏,空间不小也实用,上市竞争<a class='link' href='http://car.d1ev.com/0-10000_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_467_0_0_3_0.html' target='_blank'>奇瑞</a><a class='link' href='http://car.d1ev.com/0-10000_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_344_0_0_3_0.html' target='_blank'>比亚迪</a>

至于这款新车的设计,我们也早已非常熟悉,E-star采用了纵向布置的线条,小巧的大灯分别布置在两侧上方,跟自身定位相符,下方用了一圈黑色饰板进行包围,并用了荧光绿的饰条进行点缀。

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车尾的设计和前脸有些不符,尾灯是水滴形的设计,中间线条呈现出下凹的趋势,给人一种低重心的感觉,侧面线条也没有什么新意,看着有些保守。

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内饰方面,虽是一款微型电动车,但是采用了时下流行的双联屏设计,而且两款车型都标配了10.25英寸的中控屏幕和液晶仪表,非常的实在,也增加了车内的科技感。仪表台用了黑色跟白色的饰板进行搭配,不过材质都很硬,出于自身的定位,这也很容易理解,不过也用了荧光绿的饰条进行点缀,看着比较时尚。

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换挡区域也用了很简单的设计,不过在细节方面还是比较考究,用了一些类似电路板的线路,看着有点科技感。

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作为一款五门四款车型,E-star拥有3770*1650*1570mm,轴距是2410mm,实用性还是不错的,动力方面搭载了马力为75匹的永磁同步电机,综合续航301公里,总体表现中规中矩。

作为长安E系列的第二款车型,E-star上市后将会跟比亚迪e1,奇瑞小蚂蚁和欧拉R1等多款车型同台竞技,在这几款车型在动力,续航和价格上都非常接近,E-star的优势在于科技感满满的内饰,就是宣传比较低调,也有疫情方面的因素,本次新车上市似乎没有激起多大的浪花,肯定会对后续销量产生一定的影响。

来源:第一电动网

作者:氢云链

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