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首搭刀片电池的比亚迪汉EV现身,与官宣有何不同呢?

在2019年年尾,比亚迪公布的刀片电池拥有的高安全性、高续航、电池高寿命引起广泛关注,据悉刀片电池将在比亚迪汉上实现搭载,预计最早于今年6月上市。

近期,比亚迪公布了第二款比亚迪汉DM的曝光图,采用Dragon Face设计,前脸金属镀铬相连LED大灯组,六边形轮廓包裹点阵式中网进气格栅,整车采用凹陷式轮廓相配凌厉的车身线条,突出轿跑理念,整体颜值上充满了科技感与前卫元素,拥有极强的视觉冲击力。

留给消费者无限遐想的同时,比亚迪汉EV<汉EV实拍图曝光,与DM版车型不同的是,比亚迪汉EV采用封闭式进气格栅设计,更有纯电动的未来感。车尾设计采用金属镀铬相连矩阵尾灯,整体突出层次感,凌厉的线条相配上尾翼之后,将运动属性充分显现。

侧身设计上,阶段式腰线相连,通过凹陷式轮廓设计,呈现出不同的光影效果;多幅式金属轮毂相配流线型车体,突出灵动之感;金属镀边装饰车身四周和车窗部分,将档次感瞬间提升。比亚迪汉EV定位中大型轿车,车身尺寸方面4980*1910*1495mm,轴距达到2920mm,近5米的车身长度将为用户来带舒适的空间享受。

内饰方面,透过车窗可看到,比亚迪汉EV采用环抱式座舱,与官图不同的是,实拍车型内饰采用深灰色相配米白色设计,突出简约理念,除此之外,官图座椅细节上采用菱形轮廓装饰,而实拍车型则不然。总体来说,两者差距没有太多出入,中控大屏相配液晶仪表突出科技感;中控台采用贯穿的装饰板,未来理念充满无限遐想,而下方和车门处采用木纹装饰之后,将中大型轿车的豪华感瞬间提升,再加上空间上的优势,比亚迪汉兼备了豪华与享受。

动力方面,比亚迪汉EV将提供506km、550km以及605km三个版本的车型,并且将搭载万众瞩目的刀片电池,单电机版本车型动力达到163KW,双电机车型动力输出达到200KW,这也是比亚迪首次使用双电机版的轿车。

从渠道了解到,比亚迪汉预计售价20万起步,那么纵观新能源市场的车型,以中大型的轿车定位将直接竞争还未上市的小鹏P7,同时面对特斯拉的强势国产化,比亚迪空间、续航占优的情况下,能否得到消费者青睐呢?让我们共同期待!

来源:第一电动网

作者:新能源观察

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/113411

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