荣威旗下一款全新车型公布信息，新车被命名为荣威科莱威（Clever），定位于微型电动车，虽然此前就已经有曝光，但是一直都没有露过真容，也是有点神秘。
可以看到，科莱威的设计非常小巧，而且是一款三门两座车型，前脸采用了全密封的造型，看不到一丝荣威家族的设计。这让氢云链不禁想起了之前荣威设计师强调的，即使在电动车时代，荣威电动车也要保持自身的设计风格，那是在MARVEL X上市之初说的，现在科莱威算不算是个“异端”呢？
车尾部分，科莱威采用了两个硕大的尾灯，非常的显眼，中间是黑色的后车窗玻璃，保险杠的设计和车头比较相似。
其它方面，科莱威可以选装无车身双侧黑色贴膜，以及双侧贴花和鲨鱼鳍天线，还有三种不同样式的轮毂，但尺寸都很小，受限于成本，也没有什么特别的地方。
科莱威的车身尺寸很小，仅有3140、1648、1521 mm，轴距为 2000 mm，在微型电动车里面也没什么优势，续航里程也只有260公里。
荣威的新能源车一向拥有不错的实力，而且一向主打高端市场，科莱威是首款微型电动车，但在这个细分市场份额越来越小的时候，荣威却选择了逆流而上，却没有给科莱威足够的亮点，此举让氢云链非常不解。
直到发现科莱威有民用和共享两个版本的时候，才恍然大悟，科莱威对标的车型并不是去年上市的比亚迪e1，确实销量也不好。而是要跟欧拉R1竞争，把目标瞄准了共享市场，显然会有更多的机会，毕竟现在市场前景不明朗，很多消费者购车的意愿都不是很强，同时准备好私人和共享两个市场，会比专注于私家车有着更好的前景。
来源：第一电动网
作者：氢云链
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